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更新時(shí)間：2025.04.12
西門(mén)子24V電源模塊。24V輸出口。正負(fù)端分別對(duì)地有220交流電。

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西門(mén)子 24V 電源模塊。 24V 輸出口。正負(fù)端 分別對(duì)地有 220 交流電。 西門(mén)子 24V 電源模塊。 24V 輸出口。 正負(fù)端分別對(duì)地有 220交流電。正負(fù)端有 24VDC 且電源模塊沒(méi)用報(bào)錯(cuò)。 請(qǐng)問(wèn)這 是怎么回事啊。是接地串進(jìn)電壓了嗎？ 最佳答案 這個(gè)也正常呀。要知道任何電壓的判斷區(qū)分電壓等級(jí)都 是以參考點(diǎn)（位）作為該電壓等級(jí)的依據(jù)。 可以確定你處存在這樣的問(wèn)題是 24V 電源與 220V 電源 已經(jīng)存在電氣上的連接。需要查找原因排除安全隱患。

電源模塊

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1.1 電源模塊的論證與選擇 方案一：采用 線(xiàn)性元器件 LM7805 三端穩(wěn)壓器構(gòu)成穩(wěn)壓電路，為單片機(jī)等其 他模塊供電，輸出紋波小，效率低，容易發(fā)熱。 方案二：采用 元器件 2596為開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓芯片，效率高，輸出的紋波大，不容易 發(fā)熱。 方案三：采用線(xiàn)性元器件 2940構(gòu)成穩(wěn)壓電路，為單片機(jī)等其他模塊供電， 輸出紋波小，效率高，不容易發(fā)熱，綜合性能高。 綜合以上三種方案，選擇方案三。 1.2 電源模塊的論證與選擇 飛行器的電機(jī)電源由 7.4伏的航模專(zhuān)用鋰電池直接提供， 而瑞薩單片機(jī)的工 作電壓在 3.3~5.5伏之間，所以系統(tǒng)需要進(jìn)行一次電壓轉(zhuǎn)換，為控制核心供電， 其質(zhì)量直接決定了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 方案一： LM7805 模擬電源模塊。 用 LM78/LM79 系列三端穩(wěn)壓 IC來(lái)組成穩(wěn)壓電源所 需的外圍元件極少， 電路內(nèi)部還有過(guò)流、 過(guò)熱及調(diào)整管的保護(hù)電路， 使用起來(lái)可 靠、方便，而且價(jià)格便

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