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更新時間：2025.04.12
1,6135柴油發(fā)電機組

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6135柴油發(fā)電機組 認真執(zhí)行操作規(guī)程的規(guī)定，認真操作，加強維護保養(yǎng) ,觀察 排氣煙色 ,控制排氣溫度小于 500℃。大于 500℃時容易燒蝕氣閥 及閥座。控制負載小于 80%。注意冷卻水溫差 ,進出口溫度調(diào)整 溫差在 15℃范圍內(nèi)，防止產(chǎn)生氣泡，這樣可以緩和缸套穴蝕 .。 校監(jiān)噴油器時 ,必須排盡空氣 ,壓力調(diào)正取上限值，保證霧化、壓 力及密封 .噴油提前角調(diào)正 ,取上限值 ,提高爆壓，減少后燃。氣閥 間隙取下限值 ,延長進氣時間 ,提高充氣系數(shù)。柴油機結構是雙凸 軸、配氣和供油有各有凸輪軸。因此安裝高壓油泵時 ,必須注意 第一缸在供油上死點位子，也就是第一缸進排氣門在關閉位子， 配氣頂桿在基圓上， 裝好油泵后盤車， 順時針方向盤車， 供油量 調(diào)整到最大。盤車到第一缸冒油 , 松開高壓油泵與連軸器接頭。 此時，盤車至所需角度 ,連接好高壓油泵與連軸器接頭，然后進 行挍對 , 注意此時高壓

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6135柴油發(fā)電機組 認真執(zhí)行操作規(guī)程的規(guī)定，認真操作，加強維護保養(yǎng) ,觀察 排氣煙色 ,控制排氣溫度小于 500℃。大于 500℃時容易燒蝕氣閥 及閥座?？刂曝撦d小于 80%。注意冷卻水溫差 ,進出口溫度調(diào)整 溫差在 15℃范圍內(nèi)，防止產(chǎn)生氣泡，這樣可以緩和缸套穴蝕 .。 校監(jiān)噴油器時 ,必須排盡空氣 ,壓力調(diào)正取上限值，保證霧化、壓 力及密封 .噴油提前角調(diào)正 ,取上限值 ,提高爆壓，減少后燃。氣閥 間隙取下限值 ,延長進氣時間 ,提高充氣系數(shù)。柴油機結構是雙凸 軸、配氣和供油有各有凸輪軸。因此安裝高壓油泵時 ,必須注意 第一缸在供油上死點位子，也就是第一缸進排氣門在關閉位子， 配氣頂桿在基圓上， 裝好油泵后盤車， 順時針方向盤車， 供油量 調(diào)整到最大。盤車到第一缸冒油 , 松開高壓油泵與連軸器接頭。 此時，盤車至所需角度 ,連接好高壓油泵與連軸器接頭，然后進 行挍對 , 注意此時高壓

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