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汽車傳感器將有關(guān)汽車運(yùn)行的變化量傳遞到有關(guān)的儀表或者控制器, 在汽車上起到了 “耳 目”的作用。 1970 年以前,一般汽車上只有油壓,水溫,油量等三種傳感器,分別監(jiān)測發(fā)動機(jī)的潤滑 壓力,冷卻水溫度和燃油箱的儲量。從 70年代開始,伴隨著汽車電子化的發(fā)展,汽車性能 的提高和人們對環(huán)境保護(hù)意識的加強(qiáng), 傳感器在現(xiàn)代汽車上的應(yīng)用范圍和使用數(shù)目也不斷增 加,目前轎車上的傳感器已經(jīng)廣布全車, 從發(fā)動機(jī)到變速器, 從轉(zhuǎn)向到安全氣囊, 從制動到 懸架 ,從照明到空調(diào)都已經(jīng)有了傳感器的蹤影。據(jù)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)在中級的轎車已有傳感器 20個左 右,高級的轎車已達(dá) 80個以上,而且趨勢還在不斷增加。 目前汽車傳感器有兩大類,一類是使駕駛者直接了解汽車各部分狀態(tài)的儀表傳感器,另 一類是用于控制汽車運(yùn)行狀態(tài)的控制傳感器。 前一種早就有了, 后一種是現(xiàn)代汽車電子技術(shù) 的發(fā)展產(chǎn)物。 控制傳感器也是一種轉(zhuǎn)換器,它將物理量,電
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. . 傳感器實(shí)驗(yàn) 1. 土壤濕度傳感器介紹 SHTxx 系列單芯片傳感器是一款含有已校準(zhǔn)數(shù)字信號輸出的溫濕度復(fù)合傳感器。 它應(yīng)用專利的工業(yè) COMS 過程微加工技術(shù) (CMOSens?),確保產(chǎn)品具有極高的可靠性 與卓越的長期穩(wěn)定性。傳感器包括一個電容式聚合體測濕元件和一個能隙式測溫元 件,并與一個 14 位的 A/D 轉(zhuǎn)換器以及串行接口電路在同一芯片上實(shí)現(xiàn)無縫連接。因 此,該產(chǎn)品具有品質(zhì)卓越、超快響應(yīng)、抗干擾能力強(qiáng)、性價比極高等優(yōu)點(diǎn)。 每個 SHTxx 傳感器都在極為精確的濕度校驗(yàn)室中進(jìn)行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)系數(shù)以程序的 形式儲存在 OTP 內(nèi)存中,傳感器內(nèi)部在檢測信號的處理過程中要調(diào)用這些校準(zhǔn)系數(shù)。 兩線制串行接口和內(nèi)部基準(zhǔn)電壓, 使系統(tǒng)集成變得簡易快捷。 超小的體積、 極低的功 耗,使其成為各類應(yīng)用甚至最為苛刻的應(yīng)用場合的最佳選則。 應(yīng)用領(lǐng)域 汽車 消費(fèi)品 氣象站 濕度調(diào)節(jié)器 除濕器 數(shù)
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