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更新時間：2025.01.04
受剪狀態(tài)下化學(xué)錨栓群錨系統(tǒng)承載力

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為了研究化學(xué)植筋式后錨固群錨系統(tǒng)抗剪承載力的影響因素,通過4組化學(xué)錨栓群錨系統(tǒng)受剪破壞性試驗,研究在不同邊距、不同間距下系統(tǒng)抗剪承載力情況.通過觀察試件的破壞形式、測試破壞荷載以及有限元分析,結(jié)果表明:邊距大小影響化學(xué)錨栓群錨系統(tǒng)破壞形式和錨栓位移,邊距小會發(fā)生脆性破壞而邊距大則發(fā)生延性破壞;植筋間距大小會影響群錨系統(tǒng)錨栓之間相互作用.間距小時,同一排錨栓產(chǎn)生的應(yīng)力相互影響,裂縫會向錨栓深度方向上擴展,間距大時同一排錨栓的產(chǎn)生應(yīng)力相互獨立,開裂后混凝土形成兩個獨立楔形體.通過對比規(guī)范計算結(jié)果、有限元分析結(jié)果和試驗結(jié)果,驗證了現(xiàn)行規(guī)范關(guān)于抗剪承載力設(shè)計的可靠性.

預(yù)應(yīng)力錨具錨下病害原因分析及建議

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近20年來預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國橋梁工程中得到了迅速發(fā)展,預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)也日趨成熟,但同時預(yù)應(yīng)力錨具的錨下病害問題也日益突出。通過對預(yù)應(yīng)力錨具的錨下病害分析表明,出現(xiàn)病害的原因主要包括兩個方面:其一是缺乏強制性的錨下荷載傳遞性能試驗標(biāo)準;其二為錨具產(chǎn)品制造的規(guī)范不完善。基于錨下病害的嚴重性和普遍性,建議對錨具產(chǎn)品性能指標(biāo)制定更完善的國家標(biāo)準。

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