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青浦奧特萊斯數據監(jiān)測反饋分析 調研時間： 2012年 6月 7日（AM10:00-PM：15:00） 二、調研地點：上海百聯青浦奧特萊斯廣場 三、調研員：潘學家、徐振、王愛國 五、調研范圍：分時段客流監(jiān)測、車流檢測、客單價監(jiān)測、員工餐飲 六、調研過程簡述： 根據 6 月項目重點工作安排，項目組驅車前往上海百聯青浦奧 特萊斯廣場， 針對百聯青浦奧特萊斯廣場展開經營數據監(jiān)測工作。 在 測得樣本數據后將與較早前數據進行對比， 從而了解百聯經過品牌調 整后，經營業(yè)績變化情況。 車流進出情況監(jiān)測： 青浦奧萊 1號西大門，自 10點至 10點三十分，測得進入車輛 共計 80輛，外出車輛 18輛。該時間段內在 5號北門，測得進入車輛 共計 30量，外出車輛 13輛。下午 14點至 14點 30分時段 1號西大門， 測得進入車輛共計 82輛，外出車輛 68輛。該時段內在 5號北門，測 得進入車輛共計 23
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針對能源價格的持續(xù)上漲、舊機組效率低和供熱能力弱等問題,闡述了華電國際萊城發(fā)電廠3號汽輪機通流改造的必要性和供熱系統(tǒng)的優(yōu)越性,提出了通流改造的具體內容和供熱系統(tǒng)實施的方案,分析了汽輪機通流改造后的熱經濟型、安全性。經試驗驗證,3號汽輪機經通流改造后,提高了高、中、低壓缸效率,大幅降低了機組的熱耗率,提高了機組的經濟性和壽命。
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