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機(jī)組制動器與閘板是用螺栓連接固定的,當(dāng)制動器長期運(yùn)行時(shí),制動器托板與活塞連接的固定螺栓易松動,螺栓頂起閘板,閘板的受力面不均勻,造成閘板破裂,在運(yùn)行時(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有閘板破裂飛出,在檢修時(shí)也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)螺栓松動的現(xiàn)象,且6臺制動器是以串聯(lián)的方式與供氣管路連接,這種連接方式會出現(xiàn)1臺制動器故障,造成其它制動器均不能正常使用的情況。針對以上設(shè)備缺陷,張河灣公司組織對機(jī)械剎車裝置進(jìn)行技術(shù)改造,本文將此次剎車改造的情況做一個(gè)基本的介紹。
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