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更新時間：2025.01.05
停車場所有權歸屬研究

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停車場所有權歸屬研究 1.前言 隨著我國城市化進程的不斷推進和經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高， 我國城市住宅小 區(qū)停車位的增長跟不上車輛保有量的增長， 小區(qū)停車位供求的矛盾日益尖銳。 早 在 2006年的一項相關調(diào)查中顯示全國供轎車停車的停車位缺口在 400萬個以上， 其中北京市缺口 29 萬個、每年新增的轎車在 20 萬輛以上，上海市停車位缺口 85萬個、每年新增轎車 10 萬輛，廣州市停車位缺口 42萬個，深圳市停車位缺 口 40萬個，南京市停車位缺口 30萬個，杭州市停車位缺口 12萬，然而這個數(shù) 據(jù)在當今已成倍的增長。伴隨著開發(fā)商與小區(qū)業(yè)主對于停車位的權屬糾紛不斷， 全國卻尚未出臺統(tǒng)一的法律法規(guī)來對停車位所有權進行確權和規(guī)范。 本文試圖從 現(xiàn)有的規(guī)定出發(fā)， 參考國外相關的立法情況， 借助物權理論研究的成果， 來分析 商品住宅小區(qū)區(qū)停車場的產(chǎn)權歸屬與使用問題，并根據(jù)存在的問題提出完善建 議，希

淺談小區(qū)車位所有權的歸屬

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法學本科 畢業(yè)論文 論文題目 淺談小區(qū)車位所有權的歸屬 學生姓名 霍宇 學 號 1113001263257 指導教師 孫亞娜 年 級 11秋法本 分校 /學院 涿州電大 提交日期 摘 要 住宅小區(qū)的停車位問題，是目前我國物業(yè)管理中最具爭議的問題之一， “車位之爭”在 房地產(chǎn)開發(fā)商、小區(qū)業(yè)主和物業(yè)管理公司之間愈演愈烈，由于現(xiàn)行法律規(guī)范的缺失和不甚 明確，導致了各地法院的判決也是五花八門。隨著住房商品化的進一步深入和有車一族的 不斷涌現(xiàn) ,“車位之爭”，必將導致更大范圍的矛盾對立， 住宅小區(qū)停車位的所有權歸屬是 各種紛爭和矛盾的核心所在。住宅小區(qū)停車位所有權歸屬不明，將令房地產(chǎn)開發(fā)商和置業(yè) 者的合法利益處于不確定的狀態(tài)，嚴重地損害了當事人的合法權益，妨礙著房地產(chǎn)市場的 健康地發(fā)展，給社會經(jīng)濟生活和公共管理帶來諸多的難題。所以建立完善的法律制度對此 問題加以明確規(guī)定是當務之急也是必要的。本文試圖

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