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. . 白改黑段施工方案 1. 前言 浦口區(qū)象山湖休閑景觀改造工程道路工程 KO+170-K1+256.257段為水泥砼 路面結(jié)構(gòu),通車(chē)多年來(lái),其路面層逐漸出現(xiàn)啃邊、斷板、沉陷等病害。為改善行 車(chē)條件,管養(yǎng)單位啟動(dòng)了改造工程。 我單位采用了在舊水泥路面上加鋪瀝青層的 方案為上面層為 5cm AC-16 中粒式瀝青混合料 ,下面層為 2.5cm AC-5cm瀝青砂 混合料 ,該方案采用了對(duì)病害水泥砼面板及板縫進(jìn)行處治,然后在舊路面上加鋪 瀝青層的工藝,有效利用了舊水泥砼路面,大修造價(jià)較低,施工方便,是提升改 造路段行車(chē)舒適性和承載能力的一項(xiàng)有效措施。 但由于舊水泥砼路面存在著縱橫 縫及病害裂縫, 若未完全處理就進(jìn)行罩面施工, 當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí), 舊路面原裂縫位 置相鄰板塊間將由于彎沉變化產(chǎn)生豎向位移而出現(xiàn)剪應(yīng)力, 若應(yīng)力超過(guò)罩面層的 抗彎拉極限,將引起其底部應(yīng)力集中部位的開(kāi)裂, 裂縫由下至
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施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 2011年 10月 23日 施工組織設(shè)計(jì) 目 錄 一、工程概況 二、施工方案 、施工工藝、技術(shù)措施和施工流程 三、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施 四、季節(jié)性施工措施 五、主要機(jī)具使用計(jì)劃 六、勞動(dòng)力需用計(jì)劃 七、施工進(jìn)度計(jì)劃 八、建議與要求 一、工程概況 (一)工程概述 工程為場(chǎng)鎮(zhèn)道路,道路全長(zhǎng) 704.425m, 共分為 2 段:A 線道路 , 長(zhǎng) 543.749m 。其中 A K0+000 ~K0+380 為白改黑路段。 總寬約 25m ,車(chē)道寬約 14.9-15.1m ,人行道兩側(cè)各寬約 3.7-7.1m 。A K0+380 ~K0+543.79 為新建道路,該段道路接永榮路,總寬約 25m ,車(chē)行道寬 15m ,人行道兩側(cè)各寬 5m 。B 線道路,長(zhǎng) 160.676m ,總寬約 22m ,車(chē)行道寬約 12m-12.2m ,人行道兩側(cè) 寬約 3.7-5.6m
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