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通過對本格拉鐵路既有設備狀況、地形地貌、工程地質條件,以及存在問題的分析,提出改建目標和原則思路,初步確定按照原狀修復、改建修復和建設新線3個方案考慮大修工程改建。在改建修復方案中,提出分路段設計速度改建方案,從工程投資、列車運行時分、投資節(jié)時比等方面進行綜合比較,推薦采用最高行車速度為90 km/h、小半徑路段限速40 km/h的改建修復方案。
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