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通過(guò)對(duì)本格拉鐵路既有設(shè)備狀況、地形地貌、工程地質(zhì)條件,以及存在問(wèn)題的分析,提出改建目標(biāo)和原則思路,初步確定按照原狀修復(fù)、改建修復(fù)和建設(shè)新線3個(gè)方案考慮大修工程改建。在改建修復(fù)方案中,提出分路段設(shè)計(jì)速度改建方案,從工程投資、列車運(yùn)行時(shí)分、投資節(jié)時(shí)比等方面進(jìn)行綜合比較,推薦采用最高行車速度為90 km/h、小半徑路段限速40 km/h的改建修復(fù)方案。
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