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運(yùn)用系統(tǒng)工程的方法分析并確定了在市場經(jīng)濟(jì)條件下國際工程項(xiàng)目造價(jià)的 影響因素和因素鏈，通過系統(tǒng)解釋結(jié)構(gòu)模型ISM的建立，找到了影響國際工程項(xiàng)目造價(jià)的表層原因、中層原因和深層次原因，并提出了相應(yīng)的決策建議。
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指出了影響公路建設(shè)項(xiàng)目投資的三個(gè)主要因素是設(shè)計(jì)、管理和施工 ,強(qiáng)調(diào)真正落實(shí)項(xiàng)目法人制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制的重要意義 ,提出了公路建設(shè)項(xiàng)目要達(dá)到建設(shè)工期最短、質(zhì)量最高和投資最省的目標(biāo) ,必須提高設(shè)計(jì)質(zhì)量 ,加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)管理 ,規(guī)范建設(shè)市場。
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