造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.01.04
公路隧道造價(jià)編制中應(yīng)注意的若干問(wèn)題

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公路隧道造價(jià)編制與橋梁、涵洞及擋土墻等構(gòu)筑物的造價(jià)編制不同,有其自身特點(diǎn)。在初步設(shè)計(jì)階段和施工圖設(shè)計(jì)階段公路隧道造價(jià)編制采用的定額不同,編制中應(yīng)注意的問(wèn)題也不同。對(duì)隧道機(jī)電設(shè)備或材料的確定,隧道土建工程費(fèi)率的選擇,招標(biāo)清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的區(qū)別進(jìn)行列舉分析,以便在公路隧道造價(jià)編制時(shí)作參考。

王夢(mèng)恕:加快建設(shè)渤海海峽跨海隧道

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2016年3月8日,出席第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議的全國(guó)人大代表、中國(guó)中鐵副總工、中鐵隧道集團(tuán)副總工、中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕提交的提案中有關(guān)于加快渤海海峽跨海隧道工程建設(shè)的建議,呼吁建設(shè)渤海海峽跨海隧道。渤海是中國(guó)最大的內(nèi)海,從遼東半島沿海到膠東半島,三面大陸環(huán)繞狀如英文字母C。渤海海峽是渤海與黃海的天然分界線,它西面與渤海相連,東面與黃海毗鄰,成為山東乃至華東到東北地區(qū)的海上天塹。長(zhǎng)期以來(lái),由于渤海海峽相隔,使環(huán)渤海南北兩

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