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主持人:去年唐之享副省長提出要在全省開展119安全小區(qū)建設工作,株洲市是省里先行的試點城市,今天與會的嘉賓都來自承擔了此次119安全小區(qū)試點工作任務的單位,自去年9月試點工作開展以來,大家做了很多工作,積累了不少經驗,也遇到了不少問題,下面就請大家針對119安全小區(qū)建設各抒己見、暢所欲言。 章鐵和:隨著經濟的發(fā)展,消防工作也越來越重要,搞好居民小區(qū)的防火工作是一件非常好的事情。就119安全小區(qū)試點的事來說,我個人確實覺得任務很緊,要很好地完成這項工作,我想首先是領導要重視,不光是廠礦企業(yè)、派出所、居委會、辦事處領導要重視,更要省、
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住宅小區(qū)道路的類型和尺度 1居住區(qū)級別 :(連接城市的主干道) 最小寬度不應小于 9m ,通行 公共交通時,增至 10~14m 2居住小區(qū)級別 :(小區(qū)內外聯系的主要道路) 中間車道,兩旁是人行 車行道寬度: 6~9m 人行道寬度: 1.5~2.5m 總寬度: 9~14 m 3組團級別 (進出組團的主要道路 ): 一般是人車混行 車行道: 3~5m 人行道: 1~1.5m 4鄰里院落級道路(住宅院落及宅間道路) : 進出住宅的最末一級道 路,供居民平時出入,基本是自行車及人行的交通 。寬度: 2.5~3m 5 休閑小路: 各景點之間,或水邊樹林中,多曲折自由布置。 雙人行走 : 1.2~1.5m 單人行走 : 0.6~1m 功能圖解:泡泡圖的繪制方法 包括:各個功能區(qū)塊 (入口景觀區(qū)、 中心綠地區(qū)、宅間綠地) 道路走向(主干道、次干道) 圍欄、 綠化、出入口 考慮因素 1大
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