造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
南寧至友誼關(guān)公路工程膨脹土路塹垮塌邊坡

格式：pdf

大小：19KB

頁(yè)數(shù)： 7頁(yè)

南寧至友誼關(guān)公路工程膨脹土路塹垮塌邊坡 柔性擋墻施工工藝 張建 （中國(guó)水利水電第七工程局六分局南友路項(xiàng)目部） ） 摘要：廣西寧明縣是世界上典型的膨脹土地段，南寧至友誼關(guān)公路寧明段路塹邊坡塌方特別嚴(yán)重。 采用土工格柵柔性擋墻處治路塹塌方邊坡顯的極為重要， 對(duì)下步穩(wěn)定邊坡， 保障路基行車安全奠定了堅(jiān) 實(shí)的基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞：膨脹土 跨塌邊坡 柔性擋墻 1 概述 影響膨脹土路塹邊坡穩(wěn)定性的因素很多，除了土體自身具有干縮濕脹的特性外，土的 超固結(jié)性、水分的遷移及土體軟弱的結(jié)構(gòu)構(gòu)造是影響它的主要因素。 由于超固結(jié)性，在膨脹土邊坡的開挖過程中，隨著分級(jí)下挖，上覆土層重量逐漸的卸 除，引起土體應(yīng)力釋放，使得開挖土體產(chǎn)生膨脹變形，產(chǎn)生局部松動(dòng)。同時(shí)在自然氣候和 水的作用下，邊坡變形滑動(dòng)多在上半部或坡頂開始，然后逐漸向上發(fā)展，形成膨脹土的牽 引式漸進(jìn)破壞。 因此，對(duì)膨脹土邊坡來說，開挖后的淺層牽引式破壞是邊坡

邊坡(噴錨)驗(yàn)收表

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">119KB

頁(yè)數(shù)： 7頁(yè)

. . 錨桿施工驗(yàn)收表 承建單位： 單位工程名稱 單元工程量 分部工程名稱 施工日期 分項(xiàng)工程名稱、部 位 檢驗(yàn)日期 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或設(shè)計(jì)值 檢 查 記 錄 1 孔數(shù) (或桿數(shù) ) 長(zhǎng)度 3m 2 孔深 (cm) 2.5m( 偏差± 5) 3 孔軸方向 垂直于結(jié)構(gòu)面或符合設(shè)計(jì)要求 4 孔位偏差 (cm) 小于 10 5 細(xì)石混凝土配合比 C20 6 Δ錨桿孔清理 無(wú)巖粉、積水 7 錨 桿 Δ材質(zhì) Ⅱ級(jí) 直徑（ mm） 25 長(zhǎng)度（ m） 3 8 排水孔數(shù) 深 間距 . . 施工單位意見： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 日期： 監(jiān)理單位意見： 監(jiān)理工程師： 日期： 說明：本表由承建單位報(bào)送四份，監(jiān)理部簽署意見后，監(jiān)理部留一份，返回承建單位三份備查和存檔。 噴錨支護(hù)鋼筋網(wǎng)施工驗(yàn)收表 承建單位： 單位工程名稱 單元工程量 分部工程名稱 施工日期 分項(xiàng)工程名稱、部位 檢驗(yàn)日期 項(xiàng)次

熱門知識(shí)

邊坡垮塌

最新知識(shí)

邊坡垮塌
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

邊坡垮塌
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
邊坡垮塌相關(guān)專題

分類檢索：