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更新時(shí)間:2025.01.04
錨固力在邊坡加固中的工程應(yīng)用

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假定滑面正應(yīng)力分布為含有待定參數(shù)的插值函數(shù),利用力和力矩平衡方程推導(dǎo)出錨固力作用下邊坡安全系數(shù)顯式解和給定安全系數(shù)要求的錨固力系數(shù)解析解。并把這種方法用在邊坡加固的實(shí)際工程中,發(fā)現(xiàn)在錨固力作用下,滑面上正應(yīng)力分布比較連續(xù),條間力分布也比較合理,而且其方法計(jì)算過程簡(jiǎn)單,易編程實(shí)現(xiàn),便于工程應(yīng)用,其計(jì)算精度也在嚴(yán)格極限平衡法限定范圍內(nèi),同時(shí)克服了傳統(tǒng)方法導(dǎo)致滑面正應(yīng)力反常的缺點(diǎn)。另外,該方法與巖土邊坡動(dòng)力學(xué)方法相比較,結(jié)果是一致的,說明該方法是可行的。

高邊坡錨固工程施工

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介紹湖南省吉茶高速公路第十六合同段(GK57+940~GK58+140)段左右側(cè)高邊坡錨桿防護(hù)工程施工和控制方法。

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