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更新時間：2024.12.28
北京通道換乘式地鐵站運(yùn)營管理分析

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地鐵通道換乘形式是通過專用的通道和樓梯或自動扶梯將兩座結(jié)構(gòu)完全分開的車站連接起來,供乘客換乘。這種換乘形式在我國主要城市地鐵中應(yīng)用比較廣泛。一般情況下,當(dāng)兩線交叉處的車站結(jié)構(gòu)完全脫開,車站站臺相距有些距離,或受到地形條件限制不能直接設(shè)計通過站廳進(jìn)行換乘時,需要在兩個車站之間設(shè)置單獨(dú)的通道實現(xiàn)換乘。

北京通州新城北環(huán)環(huán)隧完成結(jié)構(gòu)建設(shè)年底前將完工

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連接北京通州核心區(qū)22個地塊以及市政道路的重要交通通道——北環(huán)環(huán)隧結(jié)構(gòu)建設(shè)已全部完成，正在進(jìn)行設(shè)備安裝，年底前將與東關(guān)大道一同完工。北環(huán)環(huán)隧工程位于通州新城核心區(qū)商務(wù)北區(qū)，是國內(nèi)少有的地下三層結(jié)構(gòu)交通環(huán)廊系統(tǒng)，總規(guī)模達(dá)到210萬m^2。建成后的北環(huán)環(huán)隧采用逆時針單向行駛，由于商務(wù)北區(qū)白天時段將禁止機(jī)動車在地面上通行，因此北環(huán)環(huán)隧將來會全面承擔(dān)起該區(qū)域的地面交通職能。目前，北環(huán)環(huán)隧和東關(guān)大道兩項工程已完成結(jié)構(gòu)建設(shè)，正在進(jìn)行設(shè)備安裝等工作，年底前全部完工。另外，地鐵M6號線7個換乘站10月前將竣工，年內(nèi)實現(xiàn)全線貫通。

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