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更新時(shí)間：2025.05.31
合路器的工作原理

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合路器的工作原理 1.在移動(dòng)通信中，由于多信道的共用，為避免不同信道間的射頻耦合引起的互調(diào)干擾，并 考慮經(jīng)濟(jì)、技術(shù)及架設(shè)場(chǎng)地的因素，發(fā)射應(yīng)使用天線共用器。 2.合路器由空腔諧振器及環(huán)行器組成，空腔諧振器是一個(gè)高 Q值的、低插損的帶通濾波 器。環(huán)行器是一個(gè)正向損耗?。ǎ┓聪驌p耗大（ 20dB）三斷口器件。 3.為增強(qiáng)合路器工作的穩(wěn)定性，現(xiàn)在一般采用內(nèi)匹配技術(shù)既腔體之間不用軟電纜連接。為 減小體積，一般采用方腔結(jié)構(gòu) 合路器主要技術(shù)指標(biāo) : 1.插入損耗， 4信道通常小于， 8信道通常小于； 2.信道間隔離度，通常要大于 80dB； 3.輸出與輸入端口隔離度，通常要大于 80dB； 4.頻率漂移，通常經(jīng)過一年老化不應(yīng)超過 3ppm; 5.輸入駐波比，小于 合路器測(cè)試 : 1.插入損耗測(cè)試； 2.信道間隔離度測(cè)試； 3.輸入駐波比測(cè)試； 4.以上測(cè)量網(wǎng)絡(luò)分析儀的測(cè)試線要做校正。 合路器也分為

某型3KVA航空靜止變流器原理分析

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某型 3KVA航空靜止變流器原理分析 【摘 要】本文簡(jiǎn)要介紹了某型 3kva航空靜止變流器的基本工作 原理。 【關(guān)鍵詞】變流器；原理 航空靜止變流器是航空電源系統(tǒng)的二次電源，其發(fā)展方向是高功 率密度、高變換效率、高可靠性、高維修性和高電能質(zhì)量。常見的 應(yīng)用是把一次電源的直流電網(wǎng)電壓 28v變換成頻率為 400hz的 115v 交流電壓供給機(jī)載設(shè)備使用。目前，比較成熟并且常用的方案是采 用兩級(jí)式結(jié)構(gòu)，即前級(jí)采用 dc-dc 變換器，后級(jí)采用 dc-ac 變換器。 1.航空靜止變流器原理簡(jiǎn)介 現(xiàn)以 3000va的靜止變流器為例，對(duì)目前航空電源系統(tǒng)常用的靜 止變流器的原理進(jìn)行介紹。靜止變流器的 a、b、c 三相的基本原理 相同，由直流變換部分、逆變部分將 dc28v轉(zhuǎn)換為 115v/400hz 單 相正弦交流電，再通過相控部分，將相序調(diào)整成標(biāo)準(zhǔn)的三相 115v/400hz 交流電。每個(gè)單相的變流

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