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更新時間：2025.01.05
爆破工程安全生產(chǎn)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

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云南單位名稱 xxxxxxx 英 文 名 x x x x x x x x x 工程爆破事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 應(yīng) 急 預(yù) 案 2019年 09月編制 xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 工 程 爆 破 事 故 專 項(xiàng) 應(yīng) 急 預(yù) 案 發(fā) 布 令 生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是國家安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 體系的重要組成部分。 制訂生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是貫 徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急 管理工作，有針對性地提高應(yīng)對風(fēng)險和防范事故的能力， 保證職工安全健 康和公眾生命安全， 最大限度地減少財產(chǎn)損失、 環(huán)境損害和社會影響的重 要措施。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際制定本預(yù)案。 xxxxxxxxxxxxxx 工程爆破事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是規(guī) 范公司發(fā)生事故時的

隧道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

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1 隧道施工安全事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 一、總則 1、工程概況 耙齒影耙齒影隧道為雙線分離式，最大埋深約 95m，左線長 570米，右線長 535米。隧道襯砌內(nèi)輪廓采用三心圓曲邊墻結(jié)構(gòu)， 襯砌內(nèi)輪廓高 8m，寬 15.49m。全隧設(shè)臵人行橫通道 1 個，人行 橫通道采用單心圓直邊墻結(jié)構(gòu)，襯砌內(nèi)輪廓 2.2m,高 3.1m。 地形地貌： 隧道區(qū) 域構(gòu)造剝 蝕丘陵 地貌，相 對高程為 55-157m，自然坡度為 15°-30°。隧道兩側(cè)洞口均位于土層及 巖層風(fēng)化帶內(nèi)，洞身局部巖層相對松散，易出現(xiàn)塌方。 氣象： 本地 區(qū)位 于南 亞熱 帶海 洋氣候 ，年 平均 氣溫 19.5-21.4 ℃，極端最高氣溫 38.1℃（此氣溫下易發(fā)生高溫中暑） ， 年平均降水量 1800mm-2200mm，以 4-9 月降雨量最多，暴雨集中 在 7-9 月，特大暴雨量 >200mm，稱為汛期高潮并伴隨 2-3 次的臺

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