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關(guān)于道班溝山梁高邊坡開挖的探討 (作者:楊杰 ) 摘要:根據(jù)我標(biāo)段道班溝山梁開挖爆破作業(yè), 分梯段開挖、 每個(gè)梯段深度為 10m。在邊坡結(jié)構(gòu)面采用預(yù)裂(或光面)爆破,在馬道開挖時(shí)采用預(yù)留保護(hù)層, 水平預(yù)裂(光面)爆破。 關(guān)鍵詞: 爆破開挖基本措施 深孔梯段爆破 預(yù)裂(光面)爆破設(shè)計(jì) 保護(hù)層爆破設(shè)計(jì) 控制爆破 道班溝山梁開挖區(qū)位于大壩右岸樁號(hào) 1+241.44~1+310,高程 1670m~ 1780m邊坡上。分為五級(jí)馬道,邊坡坡比為 1:0.2。區(qū)域內(nèi)山高坡陡,地形復(fù)雜, 施工條件極差,故在開挖過程中對(duì)爆破要求嚴(yán)格。 一、工程地質(zhì)概況 開挖區(qū)域內(nèi)基巖由大理巖組成, 巖體多呈厚層塊狀結(jié)構(gòu)。 巖體風(fēng)化程度受巖 性、構(gòu)造及地下水活動(dòng)影響明顯,大理巖、變質(zhì)砂巖巖石堅(jiān)硬,自身抗風(fēng)化能力 較強(qiáng),風(fēng)化作用主要沿裂隙和構(gòu)造破碎帶進(jìn)行, 具典型的裂隙式和夾層式風(fēng)化特 征。巖體卸荷強(qiáng)烈,強(qiáng)卸荷帶水平深度一般約
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針對(duì)露天礦爆破開采時(shí)出現(xiàn)礦巖大塊率高的問題,嘗試?yán)寐暡z測(cè)技術(shù)探究巖性及巖體內(nèi)部損傷程度,結(jié)合MicroTrap爆速測(cè)速儀分析炸藥、巖石波阻抗匹配關(guān)系.以德興銅礦為例,通過聲波測(cè)試技術(shù)對(duì)該礦某大塊率較高地段進(jìn)行研究,分析出該地段巖體結(jié)構(gòu)完整性差,裂隙發(fā)育程度高,導(dǎo)致爆破時(shí)炸藥能量傳遞不均.提出減小孔網(wǎng)參數(shù),采取逐孔微差起爆的方式能有效降低大塊率,提高炸藥能量利用率.
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