造價通
更新時間:2025.05.11
施工單位如何使地鐵項目利益最大化

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工程造價的控制與管理貫穿于工程建設(shè)的全過程,而施工單位則是工程建設(shè)實施階段的主角。本文站在施工單位的角度從投標(biāo)階段、施工前階段、正式施工階段及竣工結(jié)算階段分析使地鐵項目利益最大化的方法和措施。作為施工單位,針對一個施工項目,想要贏得效益,就要通過開源和節(jié)流使項目利益達到最大化。\"開源\"主要是指通過搞好施工質(zhì)量、變更索賠等方式獲得更好的收入,\"節(jié)

中冶中標(biāo)新加坡地鐵項目

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4月28日,中國中冶所屬中國京冶中標(biāo)新加坡地鐵湯東線建設(shè)勿洛南站及隧道項目。新加坡地鐵湯申一東海岸線是新加坡地鐵第六條路線,地鐵將設(shè)7座換乘站,全長43公里,設(shè)31個車站,將于2019年至2024年間分五階段通車。項目用地面積24,274.01平方米,總建設(shè)面積19,907.84平方米。項目工期從2016年4月28日到2024年2月28日。

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