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更新時間：2025.03.30
波形鋼腹板連續(xù)箱梁的動力特性

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為了詳細(xì)研究波形鋼腹板連續(xù)箱梁的動力特性,設(shè)計制作了此類型的模型試驗梁,采用DHDAS動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)對其動力特性進(jìn)行了實(shí)測,根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)識別出各階豎向彎曲振動的模態(tài)及振動頻率,并建立ANSYS有限元模型對其動力特性進(jìn)行了計算和分析。模型試驗梁的有限元分析結(jié)果與實(shí)測結(jié)果的差別較小。因此,實(shí)際中采用本文的有限元建模方法可以獲得比較高的精度。同時還研究了不同位置的橫隔板對波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的動力特性的影響,分析結(jié)果表明,支座橫隔板對箱梁動力特性的影響最大,而中橫隔板基本不影響箱梁的動力特性。因此在實(shí)際中,當(dāng)支座橫隔板的設(shè)置足以抵抗截面畸變變形的條件下,可以適度減少中橫隔板的數(shù)量,從而節(jié)約橋梁建設(shè)成本。

波形鋼腹板PC組合連續(xù)箱梁橋有限元靜力驗算

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第 33卷 第 3 期 河 北 工 程 大 學(xué) 學(xué) 報 (自 然 科 學(xué) 版 ) Vol. 33 No. 3 2016 年 09月 Journal of Hebei University of Engineering (Natural ScienceEdition) Sep.2016 收稿日期 : 2016 - 03 - 14 基金項目 :國家自然科學(xué)基金資助項目 (51508150) 特約專稿 作者簡介 :盧蘭萍 (1964 - ), 女 ,河北邯鄲人 ,碩士 ,教授 , 從事交通專業(yè)教學(xué) 、科研和設(shè)計方面的研究 。 文章編號 : 1673 - 9469(2016)03 - 0072 - 04 doi: 10. 3969 / j. issn. 1673 - 9469. 2016. 03. 015 波形鋼腹板 PC組合連續(xù)箱梁橋有限元靜力驗算 盧蘭萍 , 李澎濤 , 韓亞杰 ,陳 林 (

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