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更新時間：2025.05.17
C50混凝土配比 (4)

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C50混凝土配合比設計計算書 一、試配強度： ?cu.k= ?cu.0 +1.645σ=50+1.645×5=58.2Mpa 二、設計依據(jù)： （一）使用部位 預制梁、現(xiàn)澆梁。 （二）要求坍落度 150-180mm。 （三）依據(jù)規(guī)范標準 1. 《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥 》GB175—1999。 2 ．《高強高性能混凝土用礦物外加劑》 GB/T18736—2002。 3、《建筑用砂》 GB／T14684—2001； 《建筑用卵石、碎石》 GB／T14685—2001。 4、《普通混凝土用砂質量標準及檢驗方法》 JGJ52-92； 《普通混凝土用卵石、碎石質量標準及檢驗方法》 JGJ53-92。 5、《混凝土外加劑》：GB8076—1997。 6、《鐵路橋涵施工規(guī)范》：TB10203—2002。 7 、《客運專線高性能混凝土暫行技術條件》科技基 [2005]101

C50混凝土

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超細粉煤灰在高標號混凝土中的應用 K34+537 跨鐵路大橋為廣梧高速公路控制工程之一，全長 191．54m。該 橋跨越三茂鐵路云浮支線及電廠專用線 2條鐵路。大橋上部結構采用預應力混凝 土連續(xù)箱梁，箱梁橫斷面采用單箱雙室形式，按部分預應力混凝土 A 類構件設 計，混凝土標號為 C50。 1 混凝土的試配 按照監(jiān)理處中心試驗的要求，本橋 C50 高標號混凝土初定為由廣東省交通 建設工程質量檢測中心配制。經(jīng)質量檢測中心試拌，配制 C50 混凝土配合比為 水泥：砂：碎石 1：碎石 2：水：減水劑 =458：673：115：1030：168：5．45， 坍落度 140 ㎜，28d 強度 60MPa。根據(jù)該配合比施工單位試驗室和監(jiān)理處中心 試驗室盆暢行無阻 重新拌制，其結果混凝土和易性和保水性太差，混凝土易離 析。由于現(xiàn)澆箱梁鋼筋骨架很密，同時內(nèi)部預力管道多，管道與模板間間距僅 6 cm，如果混

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