以隧道工程克服土石災(zāi)害-以谷關(guān)及青山分廠修復(fù)為例

以30多座在施工中發(fā)生與地質(zhì)因素有關(guān)的工程事件為例,歸納為15類疑難工程地質(zhì)問題：高壓富水巖溶、軟弱圍巖大變形、太古界硬質(zhì)變質(zhì)巖大變形、侵入巖脈蝕變風(fēng)化破碎巖體塌方和突泥、富水逆掩斷層破碎帶大規(guī)模突泥、層狀地層大規(guī)模順層塌方、中更新統(tǒng)老黃土崩塌、新第三系地層突泥涌砂、泥巖頁巖可燃?xì)怏w燃燒和爆炸、白云巖剪漲裂縫突砂涌砂、巖溶地面沉降、含石膏地層圍巖變形、斷層破碎帶與軟巖層面組合圍巖變形、新第三系粉質(zhì)黏土巖（土）垂直節(jié)理坍塌變形及石英砂巖斷層破碎帶突水涌砂。分析各類疑難工程地質(zhì)問題發(fā)生的原因,總結(jié)其工程地質(zhì)特征。針對(duì)高壓富水巖溶的分類、斷層破碎帶突水涌砂和大變形問題、高壓地下水的防治、高位選線、大變形及大變形分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、擠壓大變形和卸荷大變形、隧道順層偏壓構(gòu)造的危害、5種圍巖變形失穩(wěn)類型的特征對(duì)比、隧道圍巖壓力現(xiàn)場實(shí)測、巖溶地面塌陷、q2老黃土和n2黏土層垂直節(jié)理滲水崩塌、n2弱膠結(jié)地層＂流變＂、石膏地層隧道襯砌開裂以及非煤系地層的可燃?xì)獾?4類問題進(jìn)行討論,并從依法合規(guī)性、地質(zhì)不確定性、專項(xiàng)地質(zhì)工作、工程劣質(zhì)巖、修訂圍巖分級(jí)和納入規(guī)范等方面提出6條建議。

當(dāng)前我國隧道工程建設(shè)數(shù)量越來越多,范圍也越來越廣,面臨的地質(zhì)條件相對(duì)于先前也更加復(fù)雜,做到隧道工程地質(zhì)勘查工作相對(duì)于先前更加重要。文中以朝陽隧道工程為實(shí)際案例,對(duì)整個(gè)隧道工程地質(zhì)勘查工作進(jìn)行了全面分析。

當(dāng)前我國隧道工程建設(shè)數(shù)量越來越多,范圍也越來越廣,面臨的地質(zhì)條件相對(duì)于先前也更加復(fù)雜,做到隧道工程地質(zhì)勘查工作相對(duì)于先前更加重要。文中以朝陽隧道工程為實(shí)際案例,對(duì)整個(gè)隧道工程地質(zhì)勘查工作進(jìn)行了全面分析。

當(dāng)前，多數(shù)城市住宅小區(qū)的設(shè)計(jì)過于追求空間容積率，但卻忽略了住宅環(huán)境的設(shè)計(jì)性。因此，基于可持續(xù)發(fā)展理念，對(duì)綠色高層住宅設(shè)計(jì)進(jìn)行深入研究并進(jìn)行合理的理論規(guī)劃，具有十分重要的意義。本文結(jié)合實(shí)際工程案例，從環(huán)境、占地面積、交通和綠化等角度出發(fā)，探討了高層住宅建筑設(shè)計(jì)的影響因素，為設(shè)計(jì)空間舒適、便捷，環(huán)境優(yōu)美的濱水住宅區(qū)提供了理論支持。

綠色節(jié)能住宅建筑設(shè)計(jì)探析--以吉林青山碧水小區(qū)為例

近年來無論是全國還是上海本地,越來越多的工廠搬出市區(qū),大片大片的廠區(qū)靜待開發(fā).城市的快速擴(kuò)張帶來的更新需求越來越大,如何將這些近現(xiàn)代歷史上的遺跡保留利用,如何給那些曾經(jīng)事件的或是情感的物質(zhì)載體以新生命,如何讓落寞的歷史區(qū)域煥發(fā)新的青春,成了建筑師,城市管理者以及廣大群眾思考的一個(gè)新課題.本文將從歷史街區(qū)維護(hù)的角度,以上海虹口長陽谷項(xiàng)目為例,對(duì)以上問題進(jìn)行一些探討.

結(jié)合濟(jì)邵高速公路新林隧道工程實(shí)踐,本文從施工角度分析了隧道工程施工中的施工方案、施工工藝、質(zhì)量控制方法、保障措施等具體做法

通過定測圍繞天橋隧道的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、地下水、隧道圍巖分級(jí)等工程地質(zhì)問題開展工作,初步查明隧道區(qū)的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件,確定軟弱圍巖段以及富水地段,預(yù)測隧道正常涌水量和最大涌水量,提出長大隧道施工中應(yīng)注意的施工問題。

在城市建設(shè)日趨飽和的大時(shí)代背景下,既有建筑的有機(jī)修復(fù)和更新尤為重要.通過對(duì)幾個(gè)案例的分析和比較,就如何使其更好地發(fā)揮作用,繼續(xù)承擔(dān)在城市中的職責(zé)及未來的發(fā)展方向進(jìn)行探討.

由于隧道臨近下穿水庫段埋深淺、圍巖差,水庫水與洞周地下水間易形成水力聯(lián)系通道,導(dǎo)致隧道臨近下穿水庫段施工條件十分復(fù)雜,風(fēng)險(xiǎn)較大。隧道施工與水庫間相互作用影響復(fù)雜呈現(xiàn)明顯的＂二元＂關(guān)系,＂一元＂體現(xiàn)在水庫對(duì)隧道施工安全性影響,另＂一元＂體現(xiàn)在隧道施工對(duì)水庫水環(huán)境影響,施工中需對(duì)相關(guān)影響進(jìn)行深度分析和控制,才能有效保障相關(guān)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

以銅陵市新橋硫鐵礦選廠運(yùn)礦隧道為工程背景,針對(duì)影響隧道工程造價(jià)的因素(圍巖分級(jí)、超欠挖、工程事故)進(jìn)行了詳細(xì)分析,并針對(duì)性提出了應(yīng)對(duì)措施;通過將上述措施應(yīng)用到銅陵市新橋硫鐵礦選廠運(yùn)礦隧道中,保證了該工程的施工質(zhì)量和造價(jià)在可控范圍內(nèi),可為類似工程的設(shè)計(jì)和施工提供借鑒。

1888年基督教美以美會(huì)傳入蕪湖,其傳教期間建造的蕪湖弋磯山醫(yī)院是安徽近代最大的教會(huì)醫(yī)院,也是最大的現(xiàn)代西醫(yī)院,為折衷主義風(fēng)格。通過對(duì)蕪湖弋磯山醫(yī)院歷史資料整理以及實(shí)地調(diào)研測繪,從近代教會(huì)醫(yī)院的歷史沿革、平面型制、立面裝飾、結(jié)構(gòu)形式及材料以及宗教空間等方面進(jìn)行了研究分析,并與南京的中央醫(yī)院建筑進(jìn)行了比較,提出在現(xiàn)代醫(yī)學(xué)觀念主導(dǎo)和中國傳統(tǒng)觀念調(diào)節(jié)下,近代教會(huì)醫(yī)院平面通常采用分科、分病區(qū)布置方式,病房為南丁格爾式,是真正的現(xiàn)代醫(yī)院建筑類型,但近代教會(huì)醫(yī)院還具有獨(dú)特特征——以宗教空間為中心進(jìn)行平面布局。

長4580m的蘭新第二雙線達(dá)坂城隧道工程地質(zhì)勘察,采取綜合勘探方法克服了工期緊迫、地形地質(zhì)條件復(fù)雜的困難,在較短時(shí)間內(nèi)取得了高質(zhì)量的地質(zhì)勘察資料,保證了隧道設(shè)計(jì)的如期進(jìn)行。以此為例,對(duì)長隧道綜合地質(zhì)勘探方法、手段的合理運(yùn)用進(jìn)行了深入探討,為工期緊迫且日趨增多的特長隧道綜合地質(zhì)勘探提供了可以借鑒的模式和方法。

隨著國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)科技的不斷發(fā)展,公路的交通量日益增大,而且汽車的荷載也與日俱增,此時(shí),公路的運(yùn)輸行業(yè)正在向著大噸位、高速度的方面發(fā)展,這使得其對(duì)公路的要求更加嚴(yán)格,促使低等級(jí)公路向著高等級(jí)發(fā)展。近些年來,由于政府的大力支持,各地方依次投入巨額資金用于公路的新建與改建工程。在公路大發(fā)展的新形勢下,如何保證工程質(zhì)量,解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題,是非常重要又緊迫的問題。本文就隧道工程病害以及防止技術(shù)做出詳細(xì)分析。

以松遼盆地齊家凹陷青山口組為例,探討應(yīng)用地震沉積學(xué)和實(shí)驗(yàn)室?guī)r心分析手段,采用常規(guī)三維地震資料預(yù)測砂巖成巖相的可行性。用地震資料劃分地層和成巖相單元、建立巖心成巖相與地震屬性的聯(lián)系以及尋找有效的地震成巖相成圖方法,是地震成巖相研究的3個(gè)關(guān)鍵步驟。井-震高分辨率層序分析和地層切片的制作可提供儲(chǔ)集層尺度(20m)成巖相單元的合理載體。砂巖成巖相分析和成巖序列的建立可揭示影響儲(chǔ)集層質(zhì)量的最重要因素——成巖作用。通過儲(chǔ)集層參數(shù)和巖石物性分析可進(jìn)一步了解成巖作用和波阻抗的關(guān)系并篩選適用地震檢測的主要成巖作用。地震巖性體(如90°相位地震體)轉(zhuǎn)換提供了成巖相的振幅(波阻抗)檢測信號(hào),用地震巖性體制作的地層切片可用于識(shí)別沉積相。在沉積相圖上分析沉積相、波阻抗和成巖相的關(guān)系,可最終形成地震成巖相圖。對(duì)青山口組泥質(zhì)膠結(jié)砂巖和方解石膠結(jié)砂巖的實(shí)際分析表明,雖然砂巖成巖相地震檢測尚處于起步階段,但目前用常規(guī)三維地震資料預(yù)測砂巖成巖相是可行的。

嶺南古建筑文化的重要代表——福建土樓,既是中華文化的瑰寶,又是世界文化保護(hù)遺產(chǎn)之一。合理保護(hù)和開發(fā)嶺南古建筑對(duì)中華文化的傳承與發(fā)展具有十分重要的意義。由于土樓歷史悠久、歷經(jīng)風(fēng)雨,未免受到建材材質(zhì)本身壽命局限性、人為破壞、自然災(zāi)害等因素的影響,導(dǎo)致土樓受到了不同程度的破壞。為了更好地保護(hù)土樓,傳承古建筑文化,本團(tuán)隊(duì)對(duì)我國大量嶺南古建筑進(jìn)行了半年多的考察和研究,最終決定對(duì)嶺南古建筑中的重要代表建筑——福建土樓進(jìn)行研究與修復(fù)。文章系統(tǒng)地從福建土樓的基礎(chǔ)、墻體、木結(jié)構(gòu)、屋面等重要部分進(jìn)行研究修復(fù)。

地質(zhì)災(zāi)害治理是事關(guān)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失的重大社會(huì)問題。本文在介紹陜西地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育現(xiàn)狀、類型及特點(diǎn),分析了地質(zhì)災(zāi)害未來發(fā)展趨勢,針對(duì)目前地質(zhì)災(zāi)害治理工程存在的一些問題,提出了相應(yīng)的對(duì)策建議,旨在為地質(zhì)災(zāi)害防治提供依據(jù)。

古瓷器的保護(hù)修復(fù)過程中,在作色、仿釉步驟時(shí),往往容易出現(xiàn)底色的翻色、回溶現(xiàn)象?；蛘咴谧魃e(cuò)誤時(shí),想除去本次作色層,但溶劑同時(shí)對(duì)底層作色層也能溶解,有時(shí)進(jìn)行到最后一步,遇上底色的回溶、翻色就得重新來做,給古瓷器修復(fù)工作造成了較大的麻煩。針對(duì)這一現(xiàn)象,對(duì)現(xiàn)常用的兩種丙烯酸涂料進(jìn)行了前期篩選實(shí)驗(yàn),確定了以190光油為作色、仿釉涂料,三組份ppg漆為作色中間隔離層的方法。通過在清康熙龍鳳盤的保護(hù)修復(fù)中的應(yīng)用,在作色、仿釉時(shí)有效地避免了修復(fù)過程中底色的翻色、回溶現(xiàn)象,同時(shí)仿釉涂料與釉面的銜接過渡自然,效果較理想。

遼南線太平嶺工程是國家規(guī)定的二級(jí)公路隧道工程,以此工程為基礎(chǔ),對(duì)公路隧道工程施工技術(shù)方案進(jìn)行探討,對(duì)施工技術(shù)方案中的有關(guān)于爆破、支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)以及二次襯砌等的具體施工工藝、技術(shù)流程和注意要點(diǎn)進(jìn)行探討,僅供同行參考。

隧道滲漏水問題是隧道工程的一項(xiàng)重大的安全隱患，如何做好隧道防排水工作是目前亟待解決的問題。本文介紹了隧道防排水設(shè)計(jì)與施工中的注意要點(diǎn)，并結(jié)合福安市灣溪疏港公路隧道工程項(xiàng)目進(jìn)行了詳細(xì)地探討。

隨著我國第五個(gè)“文化遺產(chǎn)日”的到來，在蘇州眾多名人和學(xué)者做了名為“城市更新與文化傳承”的主題報(bào)告。這些報(bào)告內(nèi)容代表著最先進(jìn)的文化遺產(chǎn)保護(hù)理念和最前沿的城市發(fā)展趨勢。上海世博會(huì)也是在“城市，讓生活更美好”的這個(gè)主題下展開工作的。也就是意味著，隨著城市化進(jìn)程的加速，城市與地球大生物圈和資源體系之間相互作用，形成了人、城市和地球三個(gè)環(huán)環(huán)相扣的有機(jī)系統(tǒng)，貫穿于城市發(fā)展的歷程，并在動(dòng)態(tài)過程中融合為一個(gè)不可分割的整體。

黃土洞體冒頂塌陷的探析與對(duì)策——以靜寧隧道為例——以靜寧隧道為例，闡述了黃土充水后物理力學(xué)性質(zhì)改變和施工環(huán)境不和諧是釀成黃土洞體冒頂?shù)幕驹?，指出查明黃土分布區(qū)環(huán)境條件、精心選址、和諧施工是保證黃土洞體安全施工與使用的關(guān)鍵。