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更新時間:2025.06.01
列車-軌道系統(tǒng)豎向動力分析的車輛軌道單元模型

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根據(jù)列車-軌道系統(tǒng)運(yùn)動的特點(diǎn),提出了適合該問題動力學(xué)分析的新型車輛單元和軌道單元,運(yùn)用有限元方法和Lagrange方程,推導(dǎo)了兩種單元的剛度矩陣、質(zhì)量矩陣和阻尼矩陣。整個列車-軌道系統(tǒng)只需離散成車輛單元和軌道單元,其中軌道系統(tǒng)離散成軌道單元,一節(jié)車輛離散成一個車輛單元。該模型具有程序編制容易、計算效率高的特點(diǎn)。作為應(yīng)用實(shí)例,給出單輪通過和考慮軌道完全平順和具有隨機(jī)不平順條件下整車通過時車輛和軌道動力響應(yīng)分析的二個算例。

鐵道車輛CAD/CAE系統(tǒng)

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