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更新時(shí)間：2024.12.28
玉林鐵路樞紐擴(kuò)能改造規(guī)劃研究

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近年來,我國(guó)很多鐵路樞紐面臨著擴(kuò)能改造的問題.本文在分析鐵路樞紐改建工程規(guī)劃方法的基礎(chǔ)上,通過對(duì)玉林鐵路樞紐地理位置及現(xiàn)狀的分析,指出玉林樞紐急待解決的主要問題.通過分析樞紐預(yù)測(cè)客貨運(yùn)量,提出了樞紐的總布置方案,并從工程量、線路與咽喉能力、運(yùn)輸組織條件、施工過渡及行車干擾、與規(guī)劃工程的銜接以及工程費(fèi)用等6個(gè)方面對(duì)樞紐改造規(guī)劃方案進(jìn)行了綜合比較分析.

天津鐵路樞紐規(guī)劃方案探討

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根據(jù)天津市區(qū)位與經(jīng)濟(jì)特征,以及天津鐵路樞紐在路網(wǎng)中的地位和作用,為適應(yīng)\"雙城雙港\"的戰(zhàn)略決策和中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的要求,對(duì)天津鐵路樞紐總圖規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化,提出構(gòu)建\"四主七輔\"的客運(yùn)系統(tǒng)、\"一主四輔\"的解編系統(tǒng)和\"四主四輔四專業(yè)\"的貨運(yùn)系統(tǒng)布局,協(xié)調(diào)鐵路布局與城市規(guī)劃相結(jié)合的密切關(guān)系,注重\"點(diǎn)線\"能力協(xié)調(diào),使鐵路樞紐能力由\"限制型\"轉(zhuǎn)變?yōu)閈"適應(yīng)型\

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