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近日，專為250m以上高層建筑而精心研制的全球首臺(tái)雙柴油機(jī)車載泵ZLJ5180THBE在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園成功下線。中聯(lián)重科雙柴油機(jī)車載泵具有兩大獨(dú)創(chuàng)性。
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學(xué)術(shù)發(fā)表和寫(xiě)作資源平臺(tái)： www.lunwenchina.net.cn QQ：275252867 論文發(fā)表聯(lián)系方式 qq：278121888 機(jī)車柴油機(jī)論文關(guān)于電力機(jī)車的論文 DF4B 型機(jī)車柴油機(jī)機(jī)油壓力低故障的原因分析及應(yīng)對(duì)措施 摘要：文章通過(guò)對(duì) DF4B型內(nèi)燃機(jī)車機(jī)油壓力低的原因分析，提出 應(yīng)對(duì)措施。 關(guān)鍵詞：DF4B型內(nèi)燃機(jī)車 柴油機(jī) 機(jī)油壓力低 原因分析 應(yīng) 對(duì)措施 1.問(wèn)題的提出 柴油機(jī)的機(jī)油系統(tǒng)起著減輕摩擦，冷卻散熱、清洗、密封以及諸 如緩沖、防銹、防腐，減少雜音等重要作用。在機(jī)車運(yùn)用過(guò)程中，經(jīng) 常會(huì)出現(xiàn)機(jī)油壓力低的故障， 造成柴油機(jī)不能起機(jī)或高手柄卸載， 甚 至造成拉缸，碾壓及曲軸報(bào)廢等嚴(yán)重后果， 嚴(yán)重影響了機(jī)車的正常使 用。 1.1 機(jī)車機(jī)油壓力表的布置及壓力值要求 在主機(jī)油泵出口彎頭處設(shè)有一個(gè)壓力測(cè)試點(diǎn) (P1)并接到動(dòng)力室 儀表上，它既代表主機(jī)油泵出口機(jī)油壓力又反
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柴油機(jī)車
專題概述
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