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擬建鐵路成蘭線橫穿地質(zhì)條件十分復(fù)雜的龍門山脈,并通過汶川大地震重災(zāi)核心區(qū),工程地質(zhì)與地震次生災(zāi)害問題控制線路方案。文中以跨越龍門山脈選擇沿安縣雎水河谷方案的事例,探討近震源區(qū)余震頻發(fā)條件下復(fù)雜山區(qū)的選線技術(shù),可供鐵路、公路選線借鑒。
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擬建鐵路成蘭線橫穿地質(zhì)條件十分復(fù)雜的龍門山脈,并通過汶川大地震重災(zāi)核心區(qū),工程地質(zhì)與地震次生災(zāi)害問題控制線路方案。文中以跨越龍門山脈選擇沿安縣雎水河谷方案的事例,探討近震源區(qū)余震頻發(fā)條件下復(fù)雜山區(qū)的選線技術(shù),可供鐵路、公路選線借鑒。
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