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更新時間：2025.04.27
車用柴油(京標)(DB11-239-2016)

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ICS 75.160.20 E 31 備案號： DB11 北 京 市 地 方 標 準 DB11/ 239—2016 代替 DB11/ 239-2012 車用柴油 Diesel fuel for motor vehicles 2016 - 10 - 20發(fā)布 2017 -01 - 01實施 北 京 市 質 量 技 術 監(jiān) 督 局 發(fā) 布 DB11/ 239 —2016 I 目 次 前言 ................................................................................. II 引言 ................................................................................ III 1 范圍 . .................

車用輕柴油有指標要求

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由于柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨廣泛。柴油是 復雜的烴類混合物，碳原子數(shù)為 10~22。柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、加氫裂化、減粘 裂化、焦化等過程生產的柴油餾分調配而成 （還需經精制加入添加劑） 。柴油分為輕柴油 （沸 點范圍為 180~370）和重柴油（沸點在 350~410）兩大類。柴油的主要指標有凝點、十六烷 值、粘度、發(fā)火性和流動性等。 1.柴油的主要性能參數(shù) （1）凝點和低溫流動性 低溫流動性是指柴油機的工作環(huán)境溫度降低時， 輕柴油具有的流動性能。 良好的低溫流動性 可保證輕柴油在燃料供給系統(tǒng)中正常地過濾和輸送。 凝點評定柴油流動性的重要指標，是指柴油在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動性時的最高溫度。 在實際使用中， 柴油在低溫下會析出結晶體， 晶體長大到一定程度就會堵塞濾網(wǎng)， 這時的溫 度稱做冷濾點。 與凝點相比，它更能反映柴油的實際使用性能。對

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