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結(jié)合工程實(shí)例,針對(duì)淤泥地基上圍堰的特點(diǎn),利用牛皮砂、模袋砂的特點(diǎn),并將各自的優(yōu)點(diǎn)成功應(yīng)用在淤泥地基的圍堰上。
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以廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)大小嶝造地工程作為典型工程,開(kāi)展不同材質(zhì)吹填管線中粗砂輸送摩阻特性的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)研究。在絞吸挖泥船吹填管線中串聯(lián)鋼基聚氨酯內(nèi)襯管、Q235鋼制管和鎧裝管,進(jìn)行清水和中粗砂輸送條件下的沿程壓力監(jiān)測(cè)。根據(jù)該測(cè)試結(jié)果,對(duì)比分析輸送清水和中粗砂介質(zhì)條件下,不同材質(zhì)吹填管線的摩阻特性;并根據(jù)不同材質(zhì)吹填管線的水力坡度,對(duì)比絞吸船給定排壓條件下不同材質(zhì)吹填管線中粗砂的排距。結(jié)果表明:打清水和輸送中粗砂時(shí),鎧裝管的水力坡度最大,Q235鋼制管次之,鋼基聚氨酯內(nèi)襯管最小;中粗砂輸送條件下,鋼基聚氨酯內(nèi)襯管線的水力坡度比Q235鋼制管降低約10%。
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