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更新時間：2025.05.10
南京長江大橋工程哲學分析

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本文介紹了南京長江大橋建設(shè)的歷程。運用工程哲學的基本原理,從工程與經(jīng)濟相協(xié)調(diào),工程與自然環(huán)境相協(xié)調(diào),工程與社會環(huán)境相協(xié)調(diào)三個方面對南京長江大橋進行了哲理探討,指出了工程與社會發(fā)展相協(xié)調(diào)是工程成功的重要指標,提倡統(tǒng)籌規(guī)劃長江大橋,處理好整體與局部、工程與社會發(fā)展的關(guān)系,以期可持續(xù)發(fā)展以長江大橋為例的中國水利工程事業(yè)。

上海長江大橋工程鋼套箱施工工藝-最新文檔

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上海長江大橋工程鋼套箱施工工藝 1.2 自然條件 擬建橋址場區(qū)地貌類型陸域和近岸處為河口、 砂咀、砂島和 沙灘地貌，水域為河床、江心暗砂地貌。 北港水域江底呈現(xiàn)南北兩個水道。 南水道寬約 4.2 公里，呈 寬狀“U”字形，水深 16～18m，江底略有起伏，幅度約 3～4m; 北 水道寬約 800m，最大水深約 16m。 (1) 水文 ⑴ 潮汐（堡鎮(zhèn)） 實測最高潮位 :5.67m(81.9.1) 實測最低潮位 :-0.19m(69.4.5) 平均高潮位 :3.33m 平均低潮位 :0.86m 高潮累計頻率 10%潮位 :4.10m 低潮累計頻率 90%潮位 :0.52m ⑵ 潮流 橋區(qū)漲潮平均流向穩(wěn)定在 294°～314°之間，流速在 0.3～ 0.88m/s 之間，漲急流向基本穩(wěn)定在 297°～324°之間， 流速在 0.54～1.86m/s 之間；落潮平均流向基本

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