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更新時間：2025.05.17
鋼結構課程設計車間工作平臺

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目錄 一．設計說明 . ................................................ 2 二．計算書正文 . .............................................. 2 第一節(jié) 平臺鋪板設計 . ..................................... 2 第二節(jié) 平臺次梁計算 . ..................................... 3 2.1 跨中截面選擇 ..................................... 3 2.2 次梁的抗彎強度驗算 ............................... 3 2.3 抗剪強度驗算 ..................................... 4 2.4 次梁整體穩(wěn)定性驗算 ........

塑料管車間內自然對流研究

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以生產產品和循環(huán)水箱工作情況下塑料管車間內自然對流傳熱為研究對象,采用計算流體力學、傳熱學理論進行數(shù)值計算,研究了Ra在103～107之間時,車間內流體流線、等溫線的分布特征和變化和產品溫度梯度。研究結果表明:隨著Ra的增大,廠房內的熱傳輸形式由熱傳導逐漸向對流傳熱轉換;靠近產品處空氣的溫度梯度要大于中央?yún)^(qū)域等溫線的溫度梯度;空氣在靠近產品處向上移動,靠近墻壁處向下移動,以產品為界分成順時針、逆時針兩個漩渦,小漩渦流速大于大漩渦;產品處溫度梯度總是大于其他區(qū)域,循環(huán)水箱在側面時產品溫度梯度總是小于在中間情況;在存在自然對流現(xiàn)象的車間內,低品位剩余熱量(循環(huán)水箱釋放熱量)可以改變車間內的溫度和空氣流動狀態(tài),是一部分可以利用的能源。

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