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三峽二期工程施工期航道整治工程的特點(diǎn)是:水下鉆爆及水下開(kāi)挖量大,施工范圍分布廣,工期緊,施工難度大,且施工期間要保證通航。為了使航道整治工程順利進(jìn)行,監(jiān)理站根據(jù)合同文件規(guī)定,要求施工單位結(jié)合工程特點(diǎn)及其施工水平,在分部、分項(xiàng)工程開(kāi)工前,編制施工措施計(jì)劃報(bào)監(jiān)理站審批。施工過(guò)程中,監(jiān)理工程師采取巡查和旁站監(jiān)理相結(jié)合的監(jiān)理方式,重點(diǎn)檢查和校核測(cè)量控制點(diǎn)、測(cè)量精度、測(cè)量方法、鉆孔爆破的孔網(wǎng)參數(shù)、裝藥參數(shù)及爆破效果??⒐を?yàn)收采用1∶500加密地形圖測(cè)量和硬式掃床兩種方法進(jìn)行。在整個(gè)施工過(guò)程中,監(jiān)理工程師恪盡職守,充分發(fā)揮了自身的技能和作用,保證了施工承建合同的履行。
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