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更新時間：2025.05.11
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第一節(jié) 平面設計 第５．１．１條 平面設計應符合下列原則： 一、道路平面位置應按城市總體規(guī)劃道路網布設。 二、道路平面線形應與地形、地質、水文等結合，并符合各級道路的技術指標。 三、道路平面設計應處理好直線與平曲線的銜接，合理地設置緩和曲線、超高、 加寬等。 四、道路平面設計應根據道路等級合理地設置交叉口、 沿線建筑物出入口、 停車 場出入口、分隔帶斷口、公共交通?？空疚恢玫?。 五、平面線形標準需分期實施時，應滿足近期使用要求，兼顧遠期發(fā)展，減少廢 棄工程。 第５．１．２條 直線、平曲線的布設與連接宜符合下列規(guī)定： 一、計算行車速度大于或等于６０ｋｍ /ｈ時，直線長度宜滿足下列要求： １．同向曲線間的最小直線長度（ｍ）宜大于或等于計算行車速度（ｋｍ /ｈ） 數值的六倍。 ２．反向曲線間的最小直線長度（ｍ）宜大于或等于計算行車速度（ｋｍ /ｈ） 數值的二倍。 當計算行車速度小于６０ｋｍ /ｈ
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城市道路平面交叉口規(guī)劃與設計規(guī)程 (報批稿 ) Design Regulationsfor At-grade Intersections on Urban Street 2001年上海 上海市工程建設規(guī)范 城市道路平面交叉口規(guī)劃與設計規(guī)程 (報批稿 ) Design Regulations for At-grade Intersections on Urban Street 主編單位 : 同 濟 大 學 上海市公安局交通巡邏警察總 隊 參編單位 :上海市城市建設設計研究院 上海市規(guī)劃設計研究院 批準單位 :上海市建設委員會 施行日期 : 2001年上海 前 言 本規(guī)程是根據上海市建設委員會滬建建（ 97）第 0413 號文通知的要求，由同濟大學、市公安交通巡 邏警察總隊會同有關單位編制而成。 道路平面交叉口是城市道路網的“節(jié)點” ，其規(guī)劃、設計與管理得如何，直接影響到道路交通網
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