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隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國家對各類交通工程建設(shè)也越來越重視,交通工程建設(shè)不僅與城市面貌有著密切的聯(lián)系,也直接推動了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,尤其是近年來各地軌道交通的大規(guī)模建設(shè)更是如火如荼,本文分析了國內(nèi)城市交通工程的發(fā)展現(xiàn)狀,并闡述了未來城市交通工程發(fā)展策略。
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首先闡述了項(xiàng)目群風(fēng)險管理理念,采用蒙特卡洛方法進(jìn)行城市軌道交通項(xiàng)目群風(fēng)險估計,分析風(fēng)險因素的相關(guān)系數(shù),歸納決策、設(shè)計和施工階段風(fēng)險識別關(guān)鍵技術(shù)。分析表明:目前還沒有形成一套系統(tǒng)、完善和易于推廣應(yīng)用的風(fēng)險識別和對策的城市軌道交通項(xiàng)目群風(fēng)險管理體系。項(xiàng)目群內(nèi)部子項(xiàng)目,項(xiàng)目群和群內(nèi)項(xiàng)目之間相互關(guān)系需要進(jìn)一步協(xié)調(diào),項(xiàng)目群管理中個別領(lǐng)域需要系統(tǒng)支撐,項(xiàng)目群管理者自身素質(zhì)有待提高,研究成果以期為今后類似的建設(shè)工程項(xiàng)目群風(fēng)險管理提供參考。