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更新時間:2025.06.15
卓遠(yuǎn)磁懸浮自動門的直線電機驅(qū)動是驅(qū)動做直線運動物體最完美方式

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直線電機驅(qū)動是驅(qū)動做直線運動物體最完美方式 一,直線電機篇 二,直線電機控制篇 三,軌道結(jié)構(gòu)篇 一,直線電機篇 首先跟大家講直線電機, 直線電機與旋轉(zhuǎn)電機原理是一樣的, 將旋轉(zhuǎn)電機沿軸向剖開拉 直就是直線電機了, 也分動子和定子,它是直驅(qū)扭力電機。大家知道磁懸浮列車吧,首先通 過磁力將列車懸浮空中, 要運動怎么辦呢, 傳統(tǒng)列車靠輪子與鐵軌摩擦產(chǎn)生動力, 這個時侯 列車懸浮空中不可能產(chǎn)生摩擦力了, 驅(qū)動方式就靠非接觸式直線電機產(chǎn)生磁場形成推力推動 列車空中運動, 所以很多時侯把直線電機也稱磁懸浮電機, 直線電機運用很廣, 如航母飛機 彈射,電子炮, 精密機床等。它的最大好處省去大量機械傳動結(jié)構(gòu),如此優(yōu)點用在門窗運行 上就是完美。 為什么很多直線運動物體仍采用旋轉(zhuǎn)電機呢, 這里有幾個難點, 1,直線電機生產(chǎn)工藝 難, 2,直線電機控制更難。 下面圖片是直線電機定子 電磁線圈骨架采用防火材料注塑

磁懸浮列車用混合懸浮電磁鐵溫度場建模與仿真

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建立了中低速磁懸浮列車用混合懸浮電磁鐵的Maxwell二維溫度場仿真分析模型,對其溫度場特性進(jìn)行了分析,并與傳統(tǒng)純電勵磁結(jié)構(gòu)的懸浮電磁鐵進(jìn)行了比較。針對工程實際樣車用混合懸浮電磁鐵分析指出,電磁鐵最高溫度位于勵磁線圈中心處,鐵心軛部溫度與勵磁線圈溫度基本相同。采用混合懸浮電磁鐵結(jié)構(gòu)不僅大大降低了懸浮損耗,減少了列車運行能耗,而且改善了懸浮電磁鐵的溫度特性。

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