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更新時(shí)間：2024.12.28
發(fā)電機(jī)原理及構(gòu)造發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)

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發(fā)電機(jī)原理及構(gòu)造——發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng) 眾所周知， 同步發(fā)電機(jī)要用直流電流勵(lì)磁。 在以往的他勵(lì)式同步發(fā)電機(jī)中， 其直流電流 是有附設(shè)的直流勵(lì)磁機(jī)供給。 直流勵(lì)磁機(jī)是一種帶機(jī)械換向器的旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機(jī)。 其 多相閉合電樞繞組切割定子磁場產(chǎn)生了多相交流電， 由于機(jī)械換向器和電刷組成的整流系統(tǒng) 的整流作用， 在電刷上獲得了直流電， 再通過另一套電刷， 滑塊系統(tǒng)將獲得的直流輸送到同 步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子， 勵(lì)磁繞組去勵(lì)磁， 因此直流勵(lì)磁機(jī)的換向器原則上是一個(gè)整流器， 顯然可 以用一組硅二節(jié)管取代， 而功率半導(dǎo)體器件的發(fā)展提供了這個(gè)條件。 將半導(dǎo)體元件與發(fā)電機(jī) 的軸固結(jié)在一起轉(zhuǎn)動(dòng)，則可取消換向器、滑塊等滑動(dòng)接觸部分、利用二極管換成直流電流。 直流送給轉(zhuǎn)子勵(lì)磁、繞組勵(lì)磁。這就是無刷系統(tǒng)。 下面我們以典型的幾種不同發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)，介紹它的工作原理。 一、相復(fù)勵(lì)勵(lì)磁原理 左圖為常用的電抗移相相復(fù)勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)線路

發(fā)電機(jī)用柴油機(jī)說明書

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YC6M 系列發(fā)電用柴油機(jī)使用說明書 ---廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 柴油機(jī)使用和維護(hù)保養(yǎng) 一、柴油機(jī)的使用： 1-1 柴油機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備； 1、 檢查水箱中冷卻液是否足夠，若不夠應(yīng)按規(guī)定注入足夠的冷卻液； 2、 檢查油底的機(jī)油量，若不夠則添加到機(jī)油尺規(guī)定的位置； 3、 檢查油箱中的燃油是否足夠，如不夠則按規(guī)定添加燃油； 4、 檢查電氣系統(tǒng)各部分是否正常，蓄電池的電量是否充足，加足電解液； 5、 用手動(dòng)泵排除燃油管路中空氣（油路中的空氣時(shí)） 。 1-2柴油機(jī)的起動(dòng)： 1、將接地開關(guān)合上，按下起動(dòng)按鈕，柴油機(jī)便可起動(dòng)，起動(dòng)后，松開起動(dòng)按鈕。按下 三次仍無法起動(dòng)，則應(yīng)檢查原因，排除故障，再行起動(dòng)，每次起動(dòng)時(shí)間（按下起動(dòng)按鈕 的時(shí)間）少于 5秒，最長不得超過 10秒，起動(dòng)間隔時(shí)間應(yīng)為 1-2 分鐘。 1-3柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)： 柴油機(jī)起動(dòng)之后，怠速運(yùn)行 1~3 分鐘暖機(jī)，當(dāng)柴油機(jī)冷卻液溫度達(dá)到不低于

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