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更新時間：2025.05.31
鏟運機作業(yè)

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安全技術(shù)交底記錄 CX-13-(3) 工程名稱 新建石家莊至濟南鐵路客 運專線鐵路站前工程 3標 技術(shù)交底單位 中鐵十九局集團有限公司 石濟鐵路客運專線項目經(jīng) 理部安全質(zhì)量部 交底項目 鏟運機作業(yè) 交底日期 年 月 日 內(nèi)容： 一、拖式鏟運機 1、作業(yè)前應(yīng)先將運行道路刮平，其寬度應(yīng)大于機身寬約 2 m。 2、行使中嚴禁把鏟斗和斗門提升到最高點， 以免在轉(zhuǎn)彎時將鋼絲繩崩斷， 下坡時應(yīng) 放下鏟運機斗作輔助制動，嚴禁空擋滑行。 3、鏟斗與機身不正時不得鏟土，在開始鏟土和提斗時，動作要緩慢。駕駛員離開機 車時，應(yīng)將變速桿掛在空擋，關(guān)閉發(fā)動機，將鏟斗放落在地面。 4、在新填的土堤上作業(yè)，應(yīng)離土體邊緣 1m以上。靠路堤邊緣填土時，必須保持外 側(cè)高內(nèi)側(cè)低和縱向基本平順，卸土時鏟斗應(yīng)放低，防止鏟運機滑下。 5、多臺鏟運機同時作業(yè)時，前后凈距不得小于 10m，左右凈距不得小于 2m，兩機 會車應(yīng)減速慢行。

防爆鏟運機工作機構(gòu)的運動軟件仿真和應(yīng)力分析

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針對防爆鏟運機在實際工作過程中其工作機構(gòu)容易出現(xiàn)安裝部位的形變或者裂紋等現(xiàn)象,采用運動仿真分析的方法,對工作機構(gòu)進行運動學以及力學分析,從而計算得出防爆鏟運機的工作機構(gòu)接觸力,然后運用SolidWorks軟件之中的simulation插件進行靜態(tài)力學分析,從而解讀其部位的應(yīng)力與應(yīng)變的分布情況,最終在設(shè)計規(guī)范許可的條件下進行適度優(yōu)化。

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