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工程實(shí)施方案 為了保證 XX市 XX縣城區(qū)道路交通智能系統(tǒng)工程施工的質(zhì)量和進(jìn)度, 工程施 工按照項(xiàng)目管理的要求分為以下幾個(gè)階段。 工程方案設(shè)計(jì)階段 設(shè)備集成階段 系統(tǒng)建設(shè)階段 系統(tǒng)調(diào)試階段 系統(tǒng)驗(yàn)收階段 1:工程實(shí)施組織機(jī)構(gòu)與人員 本公司將進(jìn)一步加強(qiáng)工程實(shí)施方面的資源投入和優(yōu)化, 同時(shí)進(jìn)一步完善和規(guī) 范工程實(shí)施的制度、程序和方法,強(qiáng)化工程實(shí)施平臺(tái),按照工程進(jìn)度計(jì)劃要求, 全面保障項(xiàng)目工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。 本公司計(jì)劃在工程實(shí)施過(guò)程中, 按照工程進(jìn)度計(jì)劃分階段投入各類(lèi)人員、 物 資,保障工程實(shí)施。 估計(jì)各階段所需人員等資源如下: (1)現(xiàn)場(chǎng)勘察 現(xiàn)場(chǎng)勘察計(jì)劃投入人員 10人。 (2)系統(tǒng)建設(shè) 現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試計(jì)劃投入人員 25人,組成 4-5 個(gè)現(xiàn)場(chǎng)安裝小組,每個(gè)小組配 備 5至 6人和 1 套安裝調(diào)試設(shè)備工具。 (3)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收測(cè)試及準(zhǔn)備 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收測(cè)試及準(zhǔn)備計(jì)劃投入人員 5人組成現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收測(cè)試小組,
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青連鐵路 ZQ—3標(biāo)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案 一、概述 (一)編制目的 為確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn), 特制定本創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案, 旨在指導(dǎo)創(chuàng)優(yōu) 工作、提高工程質(zhì)量,促使施工項(xiàng)目達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范要求。 (二)編制依據(jù) 《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》 中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令 (第 279號(hào)) 《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》 中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部 令 2015年第 2號(hào) 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》( TB10424—2010) 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》( TB10415—2003) 《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》( TB10414—2007) 《新建時(shí)速 200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 鐵建設(shè)﹝ 2004﹞8號(hào)。 中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)(建協(xié) {2008}17 號(hào))關(guān)于印發(fā)《中國(guó)建設(shè)工程 魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)評(píng)選辦法》的通知 中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)火車(chē)頭優(yōu)質(zhì)工程評(píng)選辦法、 火車(chē)頭優(yōu)
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