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更新時間：2025.05.31
車用渦輪制冷無氟空調(diào)的探討

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為克服當前車用空調(diào)制冷劑導致溫室效應氣體這一重大缺陷,文章提出了以車用渦輪增壓器作為動力源,帶動渦輪制冷器進行制冷的空調(diào)方案,并開展了相應發(fā)動機和空調(diào)器組合臺架試驗。實驗結(jié)果表明,以現(xiàn)有渦輪增壓器產(chǎn)品充當渦輪制冷器時,在貨車發(fā)動機常用工況下,空調(diào)裝置可提供低于環(huán)境溫度6℃的冷氣;計算和試驗進一步指出,為提高制冷能力,應對常規(guī)渦輪制冷器重新設計、制作,以提高渦輪的絕熱效率。

車用空調(diào)直流無刷風機的減振研究

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對車用空調(diào)直流無刷風機樣機進行整機的振動測試和頻譜分析,確定了影響風機振動的2個主要因素,即風機轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡和無刷直流電機的換相脈動、齒槽脈動;分析了其影響規(guī)律,提出了相應的減振措施,并給出改進后的測試結(jié)果.

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