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1存在的問題車輛配件脫落是列車安全運(yùn)行的重大隱患之一,防止車下配件脫落是車輛檢修和運(yùn)用的關(guān)鍵控制項點(diǎn)。中間體安裝吊座受其承載重量和使用環(huán)境的影響,發(fā)生腐蝕超限和焊縫處裂紋的情況較多。經(jīng)統(tǒng)計,2012年1—12月,在昆明車輛段檢修的客車中,發(fā)現(xiàn)中間體安裝吊座與車體連接焊縫處裂紋、腐蝕的5輛(如圖1所示),安裝吊座有腐洞的2輛,中間體與車體吊座搭接處部分焊縫點(diǎn)脫焊的15輛,中間體安裝吊座彎角處彎曲疲勞裂紋的2輛,在運(yùn)用過程中發(fā)現(xiàn)有裂
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