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本文介紹了重慶軌道交通六號線二期工程跨渝合高速公路橋型方案比選研究情況。針對軌道交通特殊的指標要求,對70米跨簡支鋼箱梁橋梁方案的結構設計進行了參數(shù)論證,研究結果認為鋼梁先承重的鋼-混凝土疊合梁結構是比較合理的結構類型。在此基礎上對鋼梁先承重的鋼-混凝土疊合梁結構類型適應不同的橋跨做了計算分析,總結出了適用不同跨徑的最小梁高與跨徑關系函數(shù)關系式,為條件限制較苛刻,需單跨跨線的軌道橋梁設計提供了重要啟示和幫助。
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玻璃承重結構的工程應用及其設計分析 王元清 (清華大學結構工程與振動教育部重點實驗室 北京 100084) 石永久 張恒秋 (清華大學建筑玻璃與金屬結構研究所 北京 1000 摘 要 :玻璃作為圍護結構材料應用于現(xiàn)代建筑中已經(jīng)為人們所接受。近年來 ,玻璃 承重結構已經(jīng)成為一種獨立的結構形式 ,在現(xiàn)代建筑中也得到了較為廣泛的應用。目前 在國際上對玻璃這種脆性材料的承重性能沒有一個全面詳盡的理論 ,設計規(guī)范中也沒有 明確的規(guī)定。介紹了玻璃承重結構的工程應用概況 ,對玻璃承重結構進行了分類 ,列舉了 一些玻璃承重結構的設計計算方法 ,并闡述了需要解決的問題。 關鍵詞 :玻璃承重結構 玻璃肋 抗彎強度 玻璃作為圍護結構 (如各種玻璃幕墻 )應用于現(xiàn)代建筑中已經(jīng)為人們所接受。 近年來 , 玻璃梁、柱板 ,經(jīng)常被應用于建筑物的幕墻、頂棚、雨篷、走廊門廳、地板、樓梯等結 構中 ,這一切都使玻璃承重結構
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