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更新時間：2025.05.17
軌道跨線橋鋼先承重式鋼砼疊合梁結(jié)構(gòu)設(shè)計研究

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本文介紹了重慶軌道交通六號線二期工程跨渝合高速公路橋型方案比選研究情況。針對軌道交通特殊的指標(biāo)要求,對70米跨簡支鋼箱梁橋梁方案的結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)行了參數(shù)論證,研究結(jié)果認(rèn)為鋼梁先承重的鋼-混凝土疊合梁結(jié)構(gòu)是比較合理的結(jié)構(gòu)類型。在此基礎(chǔ)上對鋼梁先承重的鋼-混凝土疊合梁結(jié)構(gòu)類型適應(yīng)不同的橋跨做了計算分析,總結(jié)出了適用不同跨徑的最小梁高與跨徑關(guān)系函數(shù)關(guān)系式,為條件限制較苛刻,需單跨跨線的軌道橋梁設(shè)計提供了重要啟示和幫助。

玻璃承重結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用及其設(shè)計分析

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玻璃承重結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用及其設(shè)計分析 王元清 (清華大學(xué)結(jié)構(gòu)工程與振動教育部重點(diǎn)實驗室 北京 100084) 石永久 張恒秋 (清華大學(xué)建筑玻璃與金屬結(jié)構(gòu)研究所 北京 1000 摘 要 :玻璃作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用于現(xiàn)代建筑中已經(jīng)為人們所接受。近年來 ,玻璃 承重結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為一種獨(dú)立的結(jié)構(gòu)形式 ,在現(xiàn)代建筑中也得到了較為廣泛的應(yīng)用。目前 在國際上對玻璃這種脆性材料的承重性能沒有一個全面詳盡的理論 ,設(shè)計規(guī)范中也沒有 明確的規(guī)定。介紹了玻璃承重結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用概況 ,對玻璃承重結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分類 ,列舉了 一些玻璃承重結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算方法 ,并闡述了需要解決的問題。 關(guān)鍵詞 :玻璃承重結(jié)構(gòu) 玻璃肋 抗彎強(qiáng)度 玻璃作為圍護(hù)結(jié)構(gòu) (如各種玻璃幕墻 )應(yīng)用于現(xiàn)代建筑中已經(jīng)為人們所接受。 近年來 , 玻璃梁、柱板 ,經(jīng)常被應(yīng)用于建筑物的幕墻、頂棚、雨篷、走廊門廳、地板、樓梯等結(jié) 構(gòu)中 ,這一切都使玻璃承重結(jié)構(gòu)

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