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更新時間：2025.04.05
雙車道匝道采用單車道出入口的設(shè)計方法

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匝道出入口是互通式立體交叉的重要組成部分,在雙車道匝道設(shè)計中,采用單車道出入口作為一種特殊的形式廣泛存在。文章對目前存在的兩種不同的雙車道匝道采用單車道出入口的做法進行簡要的介紹和比較,并結(jié)合工程實踐中遇到的問題,分析了兩種做法的優(yōu)缺點,以期指導(dǎo)工程實踐。

路基寬度26米行車道寬4×3.75米公路一級四車道高速公路路線說明書

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二、路 線 說 明 書 一、平曲線設(shè)計： 1、選線：由于路線為給定路線，所以無須另外選定。 2、路線基本情況：本設(shè)計為某高速公路K84+900～K85+913.62段，共1.01362公里，其中有一個交點，圓曲線半徑分別750m，設(shè)緩和曲線。直線段為K85+679.421～K85+900段。 二、縱斷面設(shè)計： 1、點繪縱斷面：從地形圖上讀出各個樁（每20米一個樁）的地面高程點繪成縱斷面圖（比例：橫向：1：2000，縱向：1：300）。 2、縱坡設(shè)計： ⑴、縱坡設(shè)計必須先滿足《規(guī)范》中有關(guān)要求：對重丘區(qū)高速公路，《規(guī)范》規(guī)定最大縱坡不超過3％。 ⑵、縱坡設(shè)計要綜合考慮地形、地質(zhì)、水文、氣候等自然條件的影響以及排水的影響，并盡量考慮填挖平衡，減少土石方量。 ⑶、縱坡設(shè)計要考慮與平曲線的協(xié)調(diào)，原則上平曲線包豎曲線。 ⑷、路基設(shè)計標高為繞中央分隔帶的外側(cè)邊緣旋轉(zhuǎn)路

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