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        造價(jià)通
        
    
    
    

    



    
    
    
    
        
        
    
            更新時(shí)間：2025.05.10
        
    
    
    
    
    
    
        
        
        
    
    
    
    
    
        
        
    
            
            
    
                        
    
                            
                                
    
                                            
                                            雙車道匝道采用單車道出入口的設(shè)計(jì)方法
                                
    
                                
                            
    
                                
                                
    
                                            
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                                                匝道出入口是互通式立體交叉的重要組成部分,在雙車道匝道設(shè)計(jì)中,采用單車道出入口作為一種特殊的形式廣泛存在。文章對(duì)目前存在的兩種不同的雙車道匝道采用單車道出入口的做法進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹和比較,并結(jié)合工程實(shí)踐中遇到的問(wèn)題,分析了兩種做法的優(yōu)缺點(diǎn),以期指導(dǎo)工程實(shí)踐。
                                    
    
                                
    
                                
                            
    
                        
    
                        
    
                            
                                
    
                                            
                                            路基寬度26米行車道寬4×3.75米公路一級(jí)四車道高速公路路面結(jié)構(gòu)方案的比選
                                
    
                                
                            
    
                                
                                
    
                                            
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                                                路面結(jié)構(gòu)方案的比選
一，  總體比選
水泥混凝土路面強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)，適用于繁重交通道路。但需設(shè)置許多接縫，這些接縫增加了施工的復(fù)雜性，并且影響行車的舒適性，接縫又是路面的薄弱點(diǎn)，應(yīng)合理設(shè)計(jì)、認(rèn)真施工，否則，容易出現(xiàn)唧泥、錯(cuò)臺(tái)等危害。
瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上，鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結(jié)構(gòu)。這種路面與砂石路面相比，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面表面平整無(wú)接縫。行車振動(dòng)小，噪音低，開放交通快，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，適宜于路面分期修建。?瀝青路面的缺點(diǎn)是溫度敏感性較高。夏季強(qiáng)度下降，若控制不好會(huì)使路面發(fā)軟泛油或推移剪切破壞。低溫時(shí)瀝青材料變脆可能引起路面開裂。
以前由于瀝青路面建設(shè)成本高（瀝青材料本身比較貴），所以水泥路面比瀝青路面更容易被接受。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和瀝青煉制技術(shù)的提高，在造價(jià)方面瀝青路面已經(jīng)沒(méi)有什么劣勢(shì)了，所以現(xiàn)在不論是新建道
                                    
    
                                
    
                                
                            
    
                        
    
            
    
            
    
                
                
    
                    
    
                        
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                        專題概述
                        
                    
    
                    
                
    
                
                
                
                
    
                    
      
                        
                    
    
                
    
                
                
                
                
                
            
    
        
    
    
    
    
    
    
        
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