造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
隧道單側(cè)壁導(dǎo)洞施工工藝

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">79KB

頁數(shù)： 7頁

驛壩河 2#隧道單側(cè)壁導(dǎo)洞施工工藝 一、工程概述 驛壩河 2#隧道設(shè)計(jì)為小凈距隧道，左右線間隔 9～10m，屬短隧道。左 線隧道起始樁號(hào)為 ZK417+263、ZK417+620，隧道長度 357m，其中明洞 15m， Ⅴ級(jí)淺埋加強(qiáng)段 66m，Ⅴ級(jí)深埋段 126m，Ⅳ級(jí)深埋段 150m，半明半暗 10m； 右線隧道起始樁號(hào)為 K417+270、K417+605，隧道長度 335m，其中明洞 15m， Ⅴ級(jí)淺埋加強(qiáng)段 39m，Ⅴ級(jí)深埋段 134m，Ⅳ級(jí)深埋段 140m，半明半暗 7m。 隧道進(jìn)口段主要為全～微風(fēng)化千枚巖，鱗片變晶結(jié)構(gòu)，條帶構(gòu)造， 節(jié)理裂隙較發(fā)育；洞身段為中 -微風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r：灰白色、深灰色， 節(jié)理裂隙發(fā)育，呈鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)，局部發(fā)育巖溶裂隙及溶洞；出口段 為強(qiáng)風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r，節(jié)理裂隙發(fā)育，呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，溶蝕現(xiàn)象較發(fā) 育。 二、施工方案 以“弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早閉合、襯砌

隧道單側(cè)壁導(dǎo)洞施工工藝

格式：pdf

大小：84KB

頁數(shù)： 6頁

隧道單側(cè)壁導(dǎo)洞施工工藝 二、施工方案 以“弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早閉合、襯砌緊跟”為施工原則。隧道 暗洞均采用新奧法施工，具體方法如下：①對(duì)于 V 級(jí)圍巖淺埋段，施工開 挖應(yīng)做好超前支護(hù)，隧道采用單側(cè)壁導(dǎo)坑開挖，掌子面間距控制在 1～2倍 洞室尺寸。為了減少爆破對(duì)中間巖柱的擾動(dòng)，單側(cè)壁導(dǎo)洞及導(dǎo)洞外側(cè)洞室 均采用上下斷面法開挖；左右洞掌子面間距不應(yīng)小于 1～2倍洞室尺寸。② 對(duì)于 V 級(jí)圍巖深埋段，施工開挖應(yīng)先做超前支護(hù)，先行施工隧道采用微臺(tái) 階留核心土的方法開挖，上、下斷面間距控制在 1～2倍洞徑尺寸。后行施 工隧道單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，導(dǎo)坑內(nèi)外側(cè)均采用上、下法臺(tái)階開挖，內(nèi)外側(cè) 掌子面間距控制在 1～2倍洞室尺寸。③ IV 級(jí)圍巖段，施工開挖應(yīng)先做好超 前支護(hù)，先行施工隧道采用上下斷面法開挖， 上、下斷面間距不應(yīng)大于 10m。 后行施工隧道采用微臺(tái)階留核心土的方法開挖， 上、下斷面間距控制在

最新知識(shí)

單洞隧道
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

單洞隧道
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
單洞隧道相關(guān)專題

分類檢索：