履帶車輛懸掛系統(tǒng)振動試驗臺凸輪機構(gòu)設計
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分析了履帶車輛行駛的典型路面波型,并根據(jù)相似原理,提出了利用凸輪機構(gòu)在轉(zhuǎn)動時徑向值作周期性變化,來模擬正弦路面作為振動試驗臺激勵輸入;結(jié)合積分理論和實際運用,推導了設計凸輪諸參數(shù)公式。設計凸輪時,采用了V isual Basic編程對AutoCAD進行二次開發(fā),精確繪制了符合工程要求的實際輪廓線。
威斯法利金屬軟管耐久振動試驗臺落戶上海
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近日,德國威斯法利軟管公司研制的金屬軟管耐久振動試驗臺在該集團位于上海的加工基地內(nèi)正式投入使用。這是迄今國內(nèi)金屬軟管制造行業(yè)中最接近國際水平,居國內(nèi)領先地位的裝備。該試驗臺不僅可以用于軟管產(chǎn)品的日常生產(chǎn)驗證,也可以進行不同產(chǎn)品的對比耐久測試。
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