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更新時(shí)間：2025.04.13
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東莞地鐵2號(hào)線展虎區(qū)間高架段沿省道S256路中綠化帶和隔離帶上方敷設(shè),在確定上部梁型采用簡(jiǎn)支箱梁的前提下,通過(guò)對(duì)梁體景觀、周邊環(huán)境及道路交通、管線遷改、房屋拆遷、施工工期、工程造價(jià)等方面綜合分析,采用定性和定量的綜合比較,確定采用節(jié)段拼裝施工工法,從設(shè)計(jì)源頭指導(dǎo)了工程建設(shè)。該文對(duì)類似城市軌道交通沿重要交通道路路中敷設(shè)的高架橋施工工法選擇具有一定的參考借鑒價(jià)值。
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簡(jiǎn)要介紹了我國(guó)地鐵的建設(shè)現(xiàn)狀及地鐵工程建設(shè)的幾個(gè)主要階段。通過(guò)對(duì)我國(guó)主要城市地鐵投資情況的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較和分析,得出我國(guó)部分主要城市的地鐵工程前期投資狀況。透過(guò)案例,著重分析了地鐵前期規(guī)劃階段包括制定線網(wǎng)規(guī)劃、制定地鐵線路沿線土地利用,以及控制性詳細(xì)規(guī)劃、客流預(yù)測(cè)、確定線路敷設(shè)方式等各項(xiàng)工作;同時(shí),深入剖析了前期各項(xiàng)工作對(duì)地鐵造價(jià)的不同影響方式和影響程度,并在此基礎(chǔ)上有針對(duì)性地提出了一些降低前期投資的方法和建議。
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