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更新時間：2024.12.28
盾構(gòu)機(jī)工作原理

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盾構(gòu)機(jī)的工作原理 1．盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn) 液壓馬達(dá)驅(qū)動刀盤旋轉(zhuǎn)， 同時開啟盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)油缸， 將盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn)， 隨著推進(jìn)油缸 的向前推進(jìn)， 刀盤持續(xù)旋轉(zhuǎn)， 被切削下來的碴土充滿泥土倉， 此時開動螺旋輸送機(jī)將切削下 來的渣土排送到皮帶輸送機(jī)上， 后由皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸至渣土車的土箱中， 再通過豎井運(yùn)至地 面。 2．掘進(jìn)中控制排土量與排土速度 當(dāng)泥土倉和螺旋輸送機(jī)中的碴土積累到一定數(shù)量時， 開挖面被切下的渣土經(jīng)刀槽進(jìn)入泥 土倉的阻力增大， 當(dāng)泥土倉的土壓與開挖面的土壓力和地下水的水壓力相平衡時， 開挖面就 能保持穩(wěn)定， 開挖面對應(yīng)的地面部分也不致坍坍或隆起， 這時只要保持從螺旋輸送機(jī)和泥土 倉中輸送出去的渣土量與切削下來的流人泥土倉中的渣土量相平衡時， 開挖工作就能順利進(jìn) 行。 3.管片拼裝 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)一環(huán)的距離后， 拼裝機(jī)操作手操作拼裝機(jī)拼裝單層襯砌管片， 使隧道 —次成 型。 盾構(gòu)機(jī)的組成及各組成部

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盾構(gòu)機(jī)的工作原理 1．盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn) 液壓馬達(dá)驅(qū)動刀盤旋轉(zhuǎn)， 同時開啟盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)油缸， 將盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn)， 隨著推進(jìn)油缸 的向前推進(jìn)， 刀盤持續(xù)旋轉(zhuǎn)， 被切削下來的碴土充滿泥土倉， 此時開動螺旋輸送機(jī)將切削下 來的渣土排送到皮帶輸送機(jī)上， 后由皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸至渣土車的土箱中， 再通過豎井運(yùn)至地 面。 2．掘進(jìn)中控制排土量與排土速度 當(dāng)泥土倉和螺旋輸送機(jī)中的碴土積累到一定數(shù)量時， 開挖面被切下的渣土經(jīng)刀槽進(jìn)入泥 土倉的阻力增大， 當(dāng)泥土倉的土壓與開挖面的土壓力和地下水的水壓力相平衡時， 開挖面就 能保持穩(wěn)定， 開挖面對應(yīng)的地面部分也不致坍坍或隆起， 這時只要保持從螺旋輸送機(jī)和泥土 倉中輸送出去的渣土量與切削下來的流人泥土倉中的渣土量相平衡時， 開挖工作就能順利進(jìn) 行。 3.管片拼裝 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)一環(huán)的距離后， 拼裝機(jī)操作手操作拼裝機(jī)拼裝單層襯砌管片， 使隧道 —次成 型。 盾構(gòu)機(jī)的組成及各組成部

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