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更新時(shí)間:2025.01.04
單鋼輪壓路機(jī)防滑轉(zhuǎn)的試驗(yàn)研究

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對(duì)單鋼輪壓路機(jī)防滑轉(zhuǎn)控制的原理加以闡述,并對(duì)現(xiàn)有單鋼輪壓路機(jī)的配置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,采用先進(jìn)的電液控制技術(shù)和防滑策略,在不大幅增加研發(fā)成本的前提下,有效提升了單鋼輪壓路機(jī)的爬坡能力。

液壓全驅(qū)單鋼輪壓路機(jī)沙土作業(yè)的打滑分析

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針對(duì)液壓全驅(qū)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)沙土作業(yè)時(shí)后輪打滑的現(xiàn)象,對(duì)整機(jī)作業(yè)時(shí)的受力進(jìn)行分析,指出主要原因是整機(jī)牽引力與地面附著性能不匹配。從合理分配驅(qū)動(dòng)力及提高驅(qū)動(dòng)輪附著性能兩方面,提出了新的防滑轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng),為解決壓路機(jī)打滑現(xiàn)象提供了新的思路。

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