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更新時(shí)間:2025.04.06
地鐵施工中注漿止水加固技術(shù)

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地鐵施工中注漿止水加固技術(shù)——某地鐵工程后澆環(huán)梁施工前,地面出現(xiàn)塌陷,經(jīng)回填處理,使后澆環(huán)梁上方原有地層發(fā)生變化,施工止水困難??紤]地質(zhì)條件和現(xiàn)場(chǎng)條件,選擇二重管無(wú)收縮雙液注漿技術(shù)。通過(guò)控制施工工序.并對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制,最終較好地解決了...

某基坑袖閥管及劈裂注漿止水方案

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某基坑袖閥管及劈裂注漿止水方案——詳細(xì)對(duì)比介紹了兩種注漿工藝,為兩種工藝的選擇提供了經(jīng)濟(jì)、技術(shù)比較。1、工程概況   車道為 大學(xué)附屬第一醫(yī)院門診樓地下室北部車道,車道長(zhǎng)約80米,寬6-6.4m,車道頂相對(duì)門診樓室內(nèi)地面標(biāo)高為-1.17m,底板頂面標(biāo)高為-4.8...

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