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更新時(shí)間：2025.05.31
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)-振動(dòng)平板夯的有限元分析(含全套CAD圖紙)資料

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摘要 振動(dòng)平板夯的應(yīng)用十分廣泛， 無論在國外還是在國內(nèi)， 振動(dòng)平板 夯的技術(shù)都還處于探索階段， 還有許多技術(shù)問題有待解決。 主要猶豫 其內(nèi)部零部件復(fù)雜的工作狀況和嚴(yán)苛的工作條件， 使得對平板和工作 過程實(shí)驗(yàn)和模擬變得困難。 難以在試驗(yàn)中找出相應(yīng)的數(shù)據(jù)， 對平板夯 進(jìn)行改善，抑制了平板夯的發(fā)展。 目前國外比較流行的是利用有限元 的方法，對復(fù)雜零部件進(jìn)行力學(xué)的分析。包括靜力學(xué)分析，線性，非 線性分析，震動(dòng)，疲勞等分析內(nèi)容。這使得原本復(fù)雜的實(shí)驗(yàn)變得簡單， 工程師，可以在電腦上模擬復(fù)雜的工作過程，采集到有用的數(shù)據(jù)，對 平板夯的發(fā)展起到了開創(chuàng)性的意義。 振動(dòng)平板夯是理由激振器產(chǎn)生的振動(dòng)進(jìn)行作業(yè)的機(jī)器。 為了提高國產(chǎn) 夯設(shè)計(jì)生成水平， 我們對振動(dòng)平板夯進(jìn)行模型的建立， 利用計(jì)算機(jī)輔 助設(shè)計(jì)和分析對其進(jìn)行優(yōu)化，并對實(shí)際使用中的問題進(jìn)行探索和研 究。 有限元法是一種為求解偏微分方程邊值問題近似解的數(shù)值技術(shù)

電動(dòng)軌道平板車

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電動(dòng)軌道平板車 一、 主要規(guī)格、技術(shù)參數(shù)及需求數(shù)量 序號(hào) 型號(hào) 16t 20t 40t 50t 120t 1 載重 t 16 20 40 50 120 2 臺(tái)面尺寸 m 長 4 5 5.6 6.3 寬 2.2 2.5 2.5 2.8 3 鋼板臺(tái)面外形 尺寸 mm 高 650 700 850 900 長 4150 5150 5800 6500 寬 2230 2530 2530 2840 4 底部離軌面間隙 mm ≥60 ≥60 ≥60 ≥60 5 走行速度 m/min ≥30 ≥25 ≥25 ≥20 6 車輪直徑 mm φ500 φ 600 φ600 φ700 7 軌距（內(nèi)側(cè)） mm 1435 1435 1435 1435 8 軸距 m 2.2 2.8 3.2 3.6 9 電機(jī) 三相（ 36V） 低壓供電 ≥3.5KW ≥ 5KW ≥5KW ≥11KW 10 自重 t

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