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更新時(shí)間：2024.12.28
電氣接線盒、電纜頭等知識(shí)

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一、開關(guān)盒數(shù)量 =開關(guān)數(shù)量 +插座數(shù)量 二、接線盒數(shù)量 =燈頭盒數(shù)量 +規(guī)范規(guī)定 三、接線盒，每個(gè)明裝 配電箱 ( 暗配管 ) 的背后都用一個(gè)接線盒 ( 先配管 ) 。 接線箱：一般的配電箱都是接線箱， 接線端子箱一般里面只有接線端子， 沒 有元器件，如分支接線箱、 等電位接線箱， 接地端子板是接地端子箱的一個(gè)端子 板， LEB是局部等電位連接箱，一般很小，里面的端子板也很小，端子也很少。 接地跨接線是用在比如橋架各節(jié)段、 電線管之間的斷接口 電氣輔助聯(lián)通用的起傳 導(dǎo)電位的作用， 正常時(shí)不通過電流， 斷接卡是用在防雷接地上的， 一般用在人工 接地極的引入線上， 主要是為了測(cè)接地電阻時(shí)把人工接地極與接地網(wǎng)斷開， 從而 方便準(zhǔn)確的測(cè)出這個(gè)人工接地極的接地電阻。 四、電纜頭 按制作安裝材料又可分為熱縮式 ( 目前最常用的一種 ) 、干包式和環(huán)氧樹脂澆注 式?，F(xiàn)在的 70mm2 以上電纜普遍采用熱

車用中央電氣接線盒分類及發(fā)展

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通過對(duì)5類車用中央電氣接線盒的分析研究,系統(tǒng)地闡述了各類車用中央電氣接線盒的發(fā)展歷程、結(jié)構(gòu)形式及其優(yōu)缺點(diǎn),并明確了車用中央電氣接線盒的發(fā)展方向。

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