QCT7072004車用中央電氣接線盒技術(shù)條件

qct707-2019車用中央電氣接線盒技術(shù)條件 前言 本標準是首次制定旳車用中央電氣接線盒產(chǎn)品標準。除參考國外先進標準規(guī)定旳技術(shù)要求外，其他內(nèi)容及 標準旳編輯符合gb/t1《標準化工作導(dǎo)那么》和qc/t413《汽車電氣設(shè)備差不多技術(shù)條件》旳有關(guān)規(guī)定。 本標準旳附錄a和附錄b為規(guī)范性附錄。 本標準由中國汽車工業(yè)協(xié)會提出。 本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。 本標準起草單位：哈爾濱飛奔汽車電器有限公司、鶴壁天海汽車電器有限公司、上海新光汽車電器有限公 司。 本標準要緊起草人：洛茹孝、王來生、鐘華光、王榮喜、顧樹堅。 qc/t707-2004 車用中央電氣接線盒技術(shù)條件 1范圍 本標準規(guī)定了車用中央電氣接線盒旳術(shù)語和定義、要求、試驗方法、檢驗規(guī)那么、標志、包裝、儲存 和保管。 本標準適用于車用中央電氣接線盒(以下簡稱接線盒)。 2規(guī)范性引用文件 以下文件中旳條款通過本標準

針對退回的三包件車用中央電氣接線盒(以下簡稱接線盒),對接線盒的組成單元及連接環(huán)節(jié)進行分析,查找故障所在,最終找到解決的辦法。

以qc/t707車用中央電氣接線盒技術(shù)條件所規(guī)定的負載程序加載至電路所產(chǎn)生的溫升現(xiàn)象為研究對象,利用有限元分析軟件abaqus建立零部件有限元模型,分析了多回路pcb線路、繼電器插座、熔斷器插座、繼電器、熔斷器和接觸電阻替代零件模型等的溫升現(xiàn)象并記錄得到時間溫升曲線。與試驗室按照qc/t707的實物試驗結(jié)果進行了數(shù)據(jù)對比,驗證了所建立的模型及標定參數(shù)的可靠性,滿足設(shè)計需求,也證明了該仿真分析推廣至新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計驗證及設(shè)計優(yōu)化的可靠性。

闡述中央電氣接線盒通用結(jié)構(gòu)及存在的問題,介紹一種能有效防止翹曲的中央電氣接線盒結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)不僅滿足了快速生產(chǎn)的需求,而且大大提高了中央電氣接線盒的裝配性能。

qc/t707-2004車用中央電氣接線盒技術(shù)條件 1范圍 本標準規(guī)定了車用中央電氣接線盒的術(shù)語和定義、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、 包裝、儲存和保管。 本標準適用于車用中央電氣接線盒（以下簡稱接線盒）。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其 隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容），或修訂版均不適用于本標準。然而，鼓勵根據(jù)本 標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最 新版本適用于本標準。 qc/t413—2002汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件 qc/t417.1—2001車用電線束接插器第1部分定義，試驗方法和一般性能要求（汽 車部分） 3術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本標準。 3.1 連接插頭connectingplug 接線盒上用來與外部電路進

介紹中央電氣接線盒的結(jié)構(gòu)分類,以昌河福瑞達ch6390車型為例,介紹其中央電氣接線盒電路板的功能、設(shè)計依據(jù)及組成。

針對汽車用中央電氣接線盒在傳統(tǒng)設(shè)計中為滿足平臺化和通用性要求而造成的空間和成本浪費的問題,以基于發(fā)明問題解決理論(triz理論)的發(fā)明問題解決過程模型為指導(dǎo),利用triz理論的矛盾/沖突分析矩陣、39個工程參數(shù)、40個創(chuàng)新發(fā)明原理等知識庫工具進行改進設(shè)計,在滿足通用性的前提下,解決了空間和成本浪費問題。

一、開關(guān)盒數(shù)量=開關(guān)數(shù)量+插座數(shù)量 二、接線盒數(shù)量=燈頭盒數(shù)量+規(guī)范規(guī)定 三、接線盒，每個明裝配電箱(暗配管)的背后都用一個接線盒(先配管)。 接線箱：一般的配電箱都是接線箱，接線端子箱一般里面只有接線端子，沒 有元器件，如分支接線箱、等電位接線箱，接地端子板是接地端子箱的一個端子 板，leb是局部等電位連接箱，一般很小，里面的端子板也很小，端子也很少。 接地跨接線是用在比如橋架各節(jié)段、電線管之間的斷接口電氣輔助聯(lián)通用的起傳 導(dǎo)電位的作用，正常時不通過電流，斷接卡是用在防雷接地上的，一般用在人工 接地極的引入線上，主要是為了測接地電阻時把人工接地極與接地網(wǎng)斷開，從而 方便準確的測出這個人工接地極的接地電阻。 四、電纜頭 按制作安裝材料又可分為熱縮式(目前最常用的一種)、干包式和環(huán)氧樹脂澆注 式?，F(xiàn)在的70mm2以上電纜普遍采用熱

近些年來,隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,汽車行業(yè)也迎來了繁榮發(fā)展時期。在汽車的零部件中,電氣接線盒是電源分配的關(guān)鍵部件,其設(shè)計的科學(xué)性和可靠性將直接關(guān)系到汽車的使用安全性。汽車電氣接線盒設(shè)計需要考慮多方面的因素,在設(shè)計之后也有很多的驗證項目,比如過電流測試,其主要目的是驗證回路的承載能力。文章深入分析了汽車電氣接線盒的過載設(shè)計和驗證方法。

汽車電氣接線盒的過載設(shè)計和驗證方法研究

接線盒技術(shù)規(guī)范(20200928212044)

1/13 電氣照明接線盒的數(shù)量怎么計算個數(shù)？回答： 如果僅僅計算電氣照明部分的接線盒數(shù)量，只要把燈具數(shù)量、開關(guān)數(shù)量相 加就可以了；但是一般的在計算接線盒數(shù)量時，還要計算插座、中間過路盒的 數(shù)量，這樣的話，一個單位工程電氣安裝的所有接線盒的工程量=燈具數(shù)量+開 關(guān)數(shù)量+插座數(shù)量+中間過路接線盒的數(shù)量。 補充回答： 按照全國統(tǒng)一安裝定額工程量計算規(guī)則和《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī) 范》(gb503——2002)的規(guī)定當導(dǎo)線超過30米，中間沒彎曲，當導(dǎo)線超過20 米，中間1個彎曲，當導(dǎo)線超過15米，中間2個彎曲，當導(dǎo)線超過8米，中間 3個彎曲，均需設(shè)置接線盒。 上面所說的導(dǎo)線長度是指同一配管中的單根導(dǎo)線長度，也就是穿線管的長 度。 電氣施工程序安排（1）檢查施工階段內(nèi)，各種管路的數(shù)量、規(guī)格、位置是 否與其他專業(yè)有矛盾，如有矛盾及時提交監(jiān)理部門或建設(shè)單位相關(guān)專業(yè)人員協(xié)

文件名稱接線盒技術(shù)規(guī)范第1頁；共13頁 文件編號制修日期版本01 制訂部門技術(shù)部 ________________________________________________________________________________________________________________________________________ 公司內(nèi)部文件,非經(jīng)書面準許,不得以任何形式復(fù)制及對外發(fā)行 修訂記錄 版本日期修訂內(nèi)容/摘要頁次修訂人 002009/05/26新修訂all 012010/03/01文件格式all 文件名稱接線盒技術(shù)規(guī)范第2頁；共13頁 文件編號制修日期版本01 制訂部門技術(shù)部 _______________________________________________________

接線盒、接線暗盒、電子接線盒、防水接線盒 側(cè)視圖俯視圖仰視圖 特點： ●防潮、防水,防護等級ip68●體積小、重量輕 ●耐腐蝕●絕緣性好 ●使用壽命長●安裝簡便 結(jié)構(gòu)： 防水接線盒data-e003 上蓋 內(nèi)壓蓋（外套密封膠圈） 底座（內(nèi)置接線端子） 防水接頭 ip68防水原理： ◆接線盒上蓋采用螺紋壓緊方式，安裝簡便。 ◆采用內(nèi)壓蓋直接按壓方式進行密封，防止密封膠圈被擠壓變形。 ◆密封膠圈采用優(yōu)質(zhì)硅膠材料，表面采用雙弧形設(shè)計，壓緊時能形成上、 下兩個真空室，形成真空隔離。 ◆進線口配置優(yōu)質(zhì)防水接頭，確保潮氣、水無法進入。 ◆防水接線盒data-e003防水試壓實驗達到0.4mpa，打壓72小時后沒 有發(fā)生漏水、變形等情況；經(jīng)長期在表井內(nèi)安裝檢驗，完美達到設(shè)計預(yù)期。 使用說明： 1、將防水接線盒的上蓋、內(nèi)壓蓋和防水接頭的鎖緊 螺

接線盒JB

接線盒圖樣

接線盒 鏈接：www.***.***/baike/901.html 接線盒 在家居裝修中，接線盒是電工輔料之一，因為裝修用的電線是穿過電線管的，而在電線的接頭部位（比如線路比較 長，或者電線管要轉(zhuǎn)角）就采用接線盒做為過渡用，電線管與接線盒連接，線管里面的電線在接線盒中連起來，起到 保護電線和連接電線的作用，這個就是接線盒。一般國內(nèi)的接線盒是86型的，就是大致在100×100毫米左右，配接線 盒蓋（或者直接配開關(guān)和插座面板），一般是pvc和白鐵盒材質(zhì)。 其它分類 防爆接線盒 防爆接線盒防爆接線盒型號:bhd51-□ 防爆接線盒適用范圍:1.1區(qū)、2區(qū)爆炸性氣體環(huán)境。 防爆接線盒(1張)2.20區(qū)、21區(qū)、22區(qū)可燃性粉塵環(huán)境。 防爆接線盒產(chǎn)品特點:1.鑄鋁合金外殼,表面噴涂,外形美觀.防爆防腐系列材質(zhì)為玻璃纖維增強不飽

1.材料的選擇：目前的防水接線盒產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域是環(huán)境相對惡劣的工來現(xiàn)場 及露天現(xiàn)場。從產(chǎn)品安全性能方面考慮時應(yīng)考慮材料的抗沖擊性能、靜載荷強度、 絕緣性能、*無毒性*、抗老化性能、耐腐蝕性能、阻燃性能。(無毒性能已受到廣 泛的關(guān)注，主要是因為如果防水接線盒產(chǎn)品在遇到火災(zāi)的情況下，燃燒時不會釋放 有毒有害氣體，一般在火災(zāi)發(fā)時往往因吸入大量有毒氣體而死亡的占大多數(shù)。 2.結(jié)構(gòu)設(shè)計：應(yīng)考慮防水接線盒的整體強度、美觀、易加工、易安裝和可回收再利 用。目前國際主流廠商生產(chǎn)的防水接線盒產(chǎn)品內(nèi)是不含有任何金屬配件，這樣可簡 化產(chǎn)品的回收過程。但現(xiàn)在國內(nèi)大多數(shù)生產(chǎn)廠商所選用的材料不同，材料抗糯變性 能不佳，一般都在防水接線盒內(nèi)的安裝承窩中裝有黃銅嵌件以增加安裝強度，這樣 對于材料回收過程會增加時間與費用。如果選用正規(guī)廠商提供的高性能指標的原材 料可解決此類問題。 3.壁厚：一般在設(shè)計產(chǎn)品時考

接線盒預(yù)埋 1）現(xiàn)澆混凝土樓板上的接線盒預(yù)埋用鐵釘釘在模板上固定，再配 管，管口有效封堵后接線盒內(nèi)裝入鋸木屑與灰土混合物，以防止沙漿 進入接線盒，最后蓋上接線盒后蓋，并在模板上做出標記。鋼制接線 盒預(yù)埋前均應(yīng)刷防繡漆。如下圖： 2）現(xiàn)澆混凝土柱、墻上的接線盒預(yù)埋用自制的“井”字型鋼筋架 將接線盒卡好后與鋼筋綁扎固定，并仔細核對標高，接線盒底端標高 應(yīng)以比要求標高高1cm為宜，接線盒內(nèi)裝入填充物后盒口用塑料膠布 封好，如下圖示： 現(xiàn)澆混凝土樓板上接線盒預(yù)埋圖 現(xiàn)澆砼 鋼管 跨接地線 模板 接線盒鐵釘 接線盒，內(nèi)裝填充物后用膠帶封口 鋼筋 自制“井”字型架，與鋼筋綁扎固定 現(xiàn)澆混凝土柱、墻上的接線盒預(yù)埋圖 3）在后砌墻體上的接線盒、配管或配電箱的預(yù)理須在砌體前向總 包單位提供詳細的預(yù)留孔洞圖，或者采用云石機切槽預(yù)埋即可。 4）接線盒必須與管路可靠接地，暗埋接線盒與焊接鋼管采用圓鋼 與接

概述 補償接線盒是采用多個傳感器并聯(lián)使用的稱重測力 系統(tǒng)中不可缺少的一個部件，可用來調(diào)節(jié)每個傳感器的 輸出參數(shù)mv/v/ω的值，即靈敏度系數(shù)與輸出阻抗之比， 使每個傳感器輸出平衡，從而消除因傳感器輸出參數(shù)不 一致而引起的稱重測力系統(tǒng)的偏載誤差。 技術(shù)參數(shù) 工作原理 補償接線盒可將稱重儀表的供橋電源分配到每個傳感 器的橋壓輸入端，通過調(diào)節(jié)每個傳感器的輸出參數(shù) mv/v/ω，使每個傳感器輸出達到平衡。 外形尺寸、安裝尺寸 型號類別 尺寸重量 (kg)lwab hg103三路補償接線盒221116195112 hg104四路補償接線盒260125235132 補償接線盒 衡高電子 環(huán)境溫度-10～+70℃ 相對濕度40℃(20～90)%rh 大氣壓強86～106kpa； 周圍環(huán)境無腐蝕氣體和強電磁場干擾 可接傳

實驗接線盒

本文將詳細介紹建設(shè)工程領(lǐng)域中的直通接線盒，包括其定義、功能、安裝方法以及注意事項等內(nèi)容。